Проблема с температурой

Суть вот в чем, после того как на машине проездишь минут 30 в небольших заторах, стрелка температуры медленно с середины ползёт в верх и останавливается на четверти, после чего довольна быстро падает опять на середину. Civic eg d15b2 В чём может быть проблема?

забит радиатор,термостат клинит,воздушная пробка.

А не может быть термодатчик включения вентилятора?

может и он.посмотри когда вентилятор включается

milkvik,
Когда стрелка будет на середине проверь нижний патрубок, если холодный - термостат, если чуть теплый - скорее всего радиатор, если горячий - датчик включения явентилятора

У меня другая проблема,когда завожу машину стрелка температуры сразу же устремляется в верх до упора,поменял термостат,датчик включения вентилятора,датчик температуры О/Ж и ни чего не помогло,примерно после минут 10 работы двигателя верхний патрубок становится просто каменным от давления(((что может быть и как с этим бороться????Двиг D15B

Заранее спасибо)))

Indian08, а газов нет в системе.на холодном моторе сними крышку с радиатора,зведи мотор и погозуй,если в радиаторе будут бульки значит прокладка прогорела.а вентилятор врубается?

Сообщение от фарик

Indian08, а газов нет в системе.на холодном моторе сними крышку с радиатора,зведи мотор и погозуй,если в радиаторе будут бульки значит прокладка прогорела.а вентилятор врубается?

Вентилятор не включается,не зависимо сколько машина бы не работала.

---------- Сообщение добавлено 02.10.2016 в 11:21 ----------

Заказал крышку радиатора,говорят что может быть в ней дела..так как лишнее давление не сбрасывает вот и распирает патрубок..

Indian08,
Обрыв провода либо на датчик, либо на приборке.

Indian08, вентилятор то рабочий?проверь его работоспособность замкнув фишку датчика температуры скрепкой,датчик тот что на термостате.
нижний патрубок горячий?