Посоветуйте двигатель!

Всем привет.
Сейчас стоит двигатель д13б2.
Посоветуйте бюджетный вариант на ИНЖЕКТОРНЫЙ двигатель, снял-поставил. Бюджет 30-35т.р.
Нужен надежный н епроблемный двигатель (много лошадей мне не нужно). Самое главное без проблем двигаться на нем.
Что при замене придется менять? Может у кого нибудь есть в продаже двигатель с навесным и тд.
Жду советов, просьба не писать всякие умные фразочки.
Очень нужна ваша помощь!

Вся помощь и советы в поиске!

Понятие "бюджетный свап" можешь забыть ) Всё что ты сможешь найти из контрактного за вменяемый ценник это d15b vtec 130hp ценник на него в районе 25-30 баландается (это сам двиг+навесное+коса моторная+мозг). Помимо этого поскольку у тебя карб придётся менять бак на инжекторный и тянуть топливную трассу по новой, либо колхозить внешний топливный насос, установить майн рэле. Так же скидывать торпеду и переделывать салонную косу ,либо купить другую и немного доработать. Так что езщё штук 20 к бюджету накинь и будет норм . Все двигатели д и б серий надёжны и не проблематичны , это аксиома и обсуждению не подлежит
П.С.
Более подробно ньюансы можешь найти по форуму тема свапа с карба на инжектор освещалась и не раз.

Сообщение от dcpprox

............Помимо этого поскольку у тебя карб придётся менять бак на инжекторный и тянуть топливную трассу по новой, либо колхозить внешний топливный насос, установить майн рэле....

А если не карб,а моновпрыск???

Drive2,
либо купи такой же двиг, либо свап.. Если купишь с пробегом по Раше, то цена выйдет 25+ бак и прочее, но не 20 уж.. бак - 2-3кр, коса 1-3кр.. многго желаения. Если будешь делать в сервисе..... мой тебе совет, продай машину. Свап в сервисе и бюджет в 30 кр не совместимые вещи.

делать все сам

Свап на инжектор, не хватает только подкапотного БП, остальное все есть, за 12 т.р продают в разделе продаж

Drive2,
Д15Б7 (101 л/с), Д16З6 (125 л/с). Д15Б (130 л/с) Либо как сделал я. Просто накрыл блок 1.3 головой 1.5 (Д15Б7) ну и соответственно провода, мозги и топливную систему.
Хоть у меня сейчас подливает из датчика мёртвого, я свободно обхожу D15B (130 л/с)

SLip а ты фильтр топливный к трассе как подрубал , как в оригинале металлический на кроншейн и на моторный щит или как то по другому ?

dcpprox,
Фильтр у меня пока ещё в висячем состоянии,надо этот кронштейн купить,который его держит на моторном щите. Там же на карбах вместо него стоит ящик управления. Но это пока не горит,у меня щас проблема найти датчик температуры впускаемого воздуха.