Рулевая рейка? замена? ремонт?

всем привет.
В общем я так понимаю попал я на ремонт рулевой рейки.
Надо сразу менять еще и рулевые наконечники, рулевые тяги...
НО сперва про симптомы:
Поворачиваю руль вправо - идет нормально (как всегда).
Поворачиваю руль влево на 10-15гр. - нормально, дальше идет стук и резко руль поворачивается на 30-50 градусов, если крутануть с разгона - может повернуться на 540гр. сам (полтора оборота).
Происходит это не всегда, но практически всегда, если удерживать руль - то в принципе реально ехать, но на большой скорости чуствуется, и при перестроениях в пробке.

Отсюда вопросы:
1. Точно ли это рулевая рейка? (на диагностике в сервисе сказали - да, и посоветовали сразу менять с этим рулевые наконечники и рулевые тяги, потомучто это всеравно надо будет снимать и за работу получается не возьмут)
2. Рейки ремонтируются или только новые?
3. сколько будет стоить ремонт рейки.
4. где это можно сделать качественно и не очень дорого?

2.Поиском пользовался?
4.Нигде/самому

пользовался - некоторые говорят купить новые, некоторые - ремонтировать и все ок.
как нигде? самому на улице холодно, да и нет времени столько
Нужны вразумительные ответы

Дешего - нигде. Возможность узнать ремонтопригодность старой рейк появляется только после снятия и разборки

Рассуждаю логически. Что бы отремонтировать рейку, нужен как минимум ремкомплект, стоит он от 1700. Что бы сняв рейку не ждать запчасти неделю, и тут 3 варианта.
1й купил ремкомплект, снял рейку, убедился в ремонтопригодности - сделал, поставил и поехал на схождение.
2й менее радостный, купил ремкомплект, снял рейку и понял , что ребилд не возможен, (скажем по причине червяк съело) , ставить назад как то брр, по этому заказал контракт 2500-5000р (кто как продает)
Как утешительный бонус - продал ремкомплект за штуку. (или ребилд контракт)
3й вариант, машина с горем попалам ездит, заказал контракт. дождался его и поменял рейку, опять же поехал на схождение.
Старую рейку в разбор и уже тогда узнаем какой из двух первых вариантов ждал тебя.
Опять же бонус, если восстановить можно то делаем это и продаем её.

проще всего делать 3 вариант. будет намного быстрее. и в целом это менее затратный вариант.

вариант 4 = покупаешь ремкомплект и рейку которая как бы контракт, разбираешь контракт, ставишь в него ремкомплект, собираешь обратно... получаешь свежую рейку со свежими резинками - красота!

вариант 5 - покупаешь 2 ремкомплекта и перебираешь обе рейки)))

на куя ему две рейки, они пока сломаются, машина сгниет

А может кто подсказать где рейку купить контракт?