как открутить болт переднего сайлента?
Всем доброго времени суток, не нашел темы с такой проблемой. Начал откручивать сайлент , который с кронштейном. Гайка или закладная внутри стала проворачиваться. Обычно для таких вещей делаются люки из салона, но тут, подняв пол, никаких люков не нашел. Надо что-то резать?
в правильном направлении мыслишь
А ткните меня в этот сайлент, а?
Ну судя по всему идёт речь о сайленте качения, больше я там сайлентов с кронштейнами не помню.Сообщение от Armisael
Единственный сайлент с кронштейном на треугольном рычаге. Висит на той части рычага, на которую у некоторых стойка стабилизатора крепится)
Болт провернуло? Значит крепеж с резьбой отпал со сварки, было такое у друга на домани, только сзади где рычаги схождения. Придется простукивать кузов в этом месте и рубить окно к креплению, а потом по желанию, приварить назад или просто на гайку поменять.
А там разве есть чему прокручиваться? я думал сам сайлент прикручивается 3 болтами к кузову, а рычаг 1 гайкой к этому самому сайленту.
Да да, гайка со сварки отвалилась. Я еле откручивал с рычагом в полтора метра, после 4-5 полных оборотов гайка оторвалась и болт теперь ни туда, ни сюда. Я в шоке от инженеров хонды в плане кузова)). Даже на тухлой старой джетте предусмотрен такой косяк...
Ну видимо они не планировали , что машину 20 лет будут использовать)
надо было греть перед тем как откручивать.все тогда лехко крутится.я один слрмал так болт который задеий рычаг держит, пришоось шпильку варить.
Ваши права
Ответить с цитированием