d15b2 барахлит моник, нужны фото или схема вакуумгых трубок

Добрый день!
запостил в обсуждении чистки моника, но там тихо второй день, спрошу тут.

почистил моник по инструкции. и видимо что-то напутал с вакуумными трубками.

при такой конфигурации двиг либо постоянно держит 1500рпм либо гуляет 1000-1500 рпм.

если поменять местами трубку от датчика в красном кружке и трубку в синем кружке то обороты приходят в норму, но двигатель троит ине раскручивается выше 3000рпм.


Скиньте пожалуйста фотку или схему с нормальными подключениями.
и еще пара фоток, мало ли что-то заметите.

чета у теба мап-сенсор стоит не в том месте, он у фильтра топливного должен быть. Ты его синим кружком обвел.

Проверь плотность соединений трубок со штуцерами на дроселе. Просто когда нет вакума в трубках и сосет воздух, то троит как раз. Шланги должны плотно и эластично сидеть на штуцерах а не задубевшими быть. А после чистки моника обороты гуляют у многих, виноват или ДПДЗ или КХХ. Их обычно или деформируют при чистке карбклинером или просто не чистят а дальше грязь загоняют. В ДПДЗ лучше вообще ничем не дуть и не ковырять.

это не мап он обвел.

Сообщение от -Shark-

это не мап он обвел.

да, точно, я ошибся.

спасибо, дпдз вообще не трогал, датчик хх снимал чистил. нашел мануал, трубки все выставил как должно быть, но обороты гуляют 900-1600, а прогревочные 2000.
скорее всего подсос воздуха. на выходных проверю. не поможет куплю нафик другой моник=)
я обвел соленойд.

вот кстати если кому нужно будет

Если подсоса нет, то заменить кхх. На d15b2 частая проблема

подсос оставался, на выхах поменял целиком впуск. работает вроде как надо. хх 800-900, но иногда просидает до 500 и там держится пока не газанешь. самодиагностика показывает 14 ошибку. я правильно понимаю что это и есть ошибка по датчику хх?