civik 92 года АККП

4 года катался на сивике с автоматом, намотал на нем 400к километров, доволен аки слон, но машинка стала гнить и в итоге сгнила, купил точно такю-же с пробегом 180к при этом автомат ведет себя странно не включает блокировку гилротранса и нет кикдуна, на старой машине такое было если рычаг селектора аккп не попал в положение драйв Д4 работает а диодная лампочка не горит, посему вопрос думаю что проблема в проводке насколько я так понял у коробки нет собственного ECU проводов к ней тоже не идет что может управлять за блокировку гидротранса и кикдаун?

Мб просто лампа перегорела? За кик отвечает тросик на дросселе. Да и трос селектора может быть не отрегулирован.

у меня с лампочкой такая же хрень , если не горит то нету блокировки гт, а если ударить слегка по селектору она загорается и блокировка гт сразу включается, ВОТ ТАКАЯ ХРЕНЬ И ТАК ЕЗЖУ 4 ГОДА

Сообщение от Feika

4 года катался на сивике с автоматом, намотал на нем 400к километров, доволен аки слон, но машинка стала гнить и в итоге сгнила, купил точно такю-же с пробегом 180к при этом автомат ведет себя странно не включает блокировку гилротранса и нет кикдуна, на старой машине такое было если рычаг селектора аккп не попал в положение драйв Д4 работает а диодная лампочка не горит, посему вопрос думаю что проблема в проводке насколько я так понял у коробки нет собственного ECU проводов к ней тоже не идет что может управлять за блокировку гидротранса и кикдаун?

Что есть блокировка гидротранса?))
Кстати если вы про приборку, то там не диоды, а обычные лампы только мелкие и имеют свойство перегорать, кстати уже удачно менял у кореша в приборке.
Мозги акпп, находятся в самом акпп в виде плиты с каналами.

Сообщение от maks_PERM

Что есть блокировка гидротранса?))

ну походу гидротрансформатор

Сообщение от -Shark-

ну походу гидротрансформатор

Ага только я не знаю такого термина как его блокировка в акпп)

на приборке все лампочки горят, я к тому что блокировка как то электронно завязана с коробкой, а не механическая, там с верху на коробке стоят 2 соленоида может они? а то живу за городом и надоедает на 4х скоростях кататься

Сообщение от Feika

на приборке все лампочки горят, я к тому что блокировка как то электронно завязана с коробкой, а не механическая, там с верху на коробке стоят 2 соленоида может они? а то живу за городом и надоедает на 4х скоростях кататься

Как то по другому обьясни ситуацию , без блокировок гидротранса)) Что не так с коробкой? в АКПП на 100 км\ч включается последняя передача если между 90 и 100 есть толчек то все впорядке у тебя.

Сообщение от maks_PERM

Как то по другому обьясни ситуацию , без блокировок гидротранса)) Что не так с коробкой? в АКПП на 100 км\ч включается последняя передача если между 90 и 100 есть толчек то все впорядке у тебя.

с коробкой все хорошо, машина хорошо разгоняется до 100 включается 1,2,3,4 после разгона до 100 я уменьшаю подачу топлива подерживая 100км в час теоретически через 2 чек после этого должна заблокироваться гидромуфта но этого не происходит машина прет на 4й, Sannnya в начале все правильно сказал но у меня она не включается вообще.

---------- Сообщение добавлено 28.09.2014 в 21:34 ----------

Сообщение от maks_PERM

Ага только я не знаю такого термина как его блокировка в акпп)

http://www.youtube.com/watch?v=tA681P6eJyo

Сообщение от Feika

на приборке все лампочки горят, я к тому что блокировка как то электронно завязана с коробкой, а не механическая, там с верху на коробке стоят 2 соленоида может они? а то живу за городом и надоедает на 4х скоростях кататься

Ну как бы на этих автоматах всего 4 скорости Так что если надоедает, то имеет смысл другую машину купить с другой акпп