Пересмотрел все схемы и темы про замену антифриза, хоть убейте не могу найти сливной болт с блока (защитный экран над выпускным коллектором снял, там нашел только один болт, который крепит какой-то кронштейн)... Такой вопрос, если отсоединить от блока патрубки идущие к печки (я их просто сейчас менял на новые) и открутить барашек на радиаторе, в системе еще что-то останется и все равно надо найти этот сливной болт??? или можно залить спокойно свежий антифриз? Я летом воду просто в систему доливал, когда у меня патрубок один протек, вот и переживаю что что-то не так сделаю, и в мороз все заледенеет в движке....