Покупка сивика который стоял 3 года.

Добрый день уважаемые владельцы сивика 5 поколения! Помогите пожалуйста советом, есть автомобиль Хонда Сивик, 1992 года, праворульный, двигатель VTEC 90 л.с. В двигатели сгорели клапана. Пробег около 170, АКПП, якобы комплектация Ferio. Если конечно такие были... Так вот вопрос, автомобиль стоял примерно 3 года после небольшого ДТП пострадала только жестянка. Подскажите с чего начать и к чему надо подготовится. Впервую очередь расскажите пожалуйста в двух словах про двигатель, и особенности его ремонта с учетом того что это VTEC.
С автомобилями знаком, не мало авто было, и многие тоже так скажем восстанавливал, но с учетом особенной данной модели хотел бы услышать ваше мнение особенности ну и грубо говоря нюансы.

всё просто с мотором.

нэт такого двигателя

Про ВТЕК читать тут: http://www.procivic.ru/honda/vtec/

90 сил были только ВТЕК-Е, 90 сил. До 3000 оборотов двиг работает на 4 впускных и 8 выпускных клапанах, затем включаются все 16 клапанов. Двиг рассчитан на экономию топлива.

Как умудрились сжечь клапана на таком двиге - либо газ, либо туда в жизни никто не лазил. Клапана зажались и сгорели нафиг. Но это с твоих слов. Вполне возможно там все гораздо хуже.

Ферио - не совсем комплектация. Ферио - значит что машина для рынка японии, праворукая. Чаще ферио имеют лучшую комплектацию чем европейки. Даже по качеству были лучше, правда сейчас уже разницы никакой, за 25 то лет))

Это все что с твоих слов. Теперь как это видимо мы))

Во первых двиг. ВТЕК-Е редкий двиг, с ремонтом проблем нет, но там не совсем как у всех, чуть другие размеры, чуть другая поршневая, коленвал, клапана и т.д. надо это учитывать. Во вторых скорее всего там у тебя будет стоять не ВТЕК двиг а обычный дуовпрыск(2 форсунке в дросселе). 90 сил, 16 клапанов, втеком и не пахнет. по тяге.. ну учитывая года дай бог тянет как 12ка 16 клапанная. Хотя 12 ка на 4 передаче вытянет. Что это означает? В плане ремонта ничего особенного. Все как у всех.

Кузов... смотри полы, задние арки(в том числе и внутренние) багажник изнутри. Если передние стаканы на лонжеронах начали гнить - машину не стоит брать ни при каких условиях, это уже дрова. Кузовщина - не сказать что слабая сторона машин 92 года выпуска, но и не самая сильная, все же это не оцинкованные аудюхи..

По поводу ремонта ВТЕКа... это самая надежная система изменяемых фаз газораспределения. Ремонтировать ее просто не приходилось еще никому)) Сдохнуть может только соленоид ВТЕКа(1 случай на 10 000), либо забиться канал масляный(это уж на совести владельцев, которые масло меняют раз в 20 тысяч и льют минералку). В других случаях втек сломать невозможно.

Хмм. Спасибо большое земляк! Дал много пищи для размышления!
Сейчас все обдумаю, и еще пару вопросов будут точно)

Сообщение от Armisael

е.. ну учитывая года дай бог тянет как 12ка 16 клапанная. Хотя 12 ка на 4 передаче вытянет.

на после второй передачи стоковая двенашка рядом не валялась с исправным седаном с д15б2 на механике

если руль правый скорее всего там вообще дуалкарб

diller61,
нуууу, прям живой моник найти не просто. а ес ли средненький, то обычная двенашка вплоть до конца 3 передачи будете идти нос к носу. затем двенаха выедет. 3 стадийник тоже сдается(к сожалению), но только ближе к 185-190. там тяжко с моментом(правда я всегда уже на 5 передаче, чет тяжко двиг крутится на 4ой. Прям страшно за него( )

Armisael,
Ну хз, много раз проверял с разными вазиками на своем седане с б2, сдуваются они на оборотах и скорости

diller61,
Ну, я конечно ни разу не вставал с совсем стоковыми тазиками)) как минимум коробка меняна + прошивка. 12ка у него 200 идет спокойно(по его спидометру), мой явно врет прилично, т.к. колеса меньше нужного. Короллу позапрошлого поколения обходит спокойно. Моя упирается в отсечку)) набирает по спидометра 198 и все, газ пропадает. Скорость падает до 190 и снова пинок под зад. 14ки с которыми вставал на валах, с коробками, дросселями, турбинами и прочее)) У меня зачастую шансов никаких)) разве что в 30% случаях тазики на 2 передачу не переключаются))))))

Armisael,
речь про стоковые тазы)