Прогрев зимой сивика?

Что-то долго греется, главная проблема и причина не ехать сразу это дождаться пока горячий воздух лёд с стёкл не уберёт и стёкла перестанут потеть, если б хотя б минут 10 занимало ещё куда не шло..

Знаю советы спец. покрывало на лобовое стекло, проветривание холодным воздухом перед уходом из машины, так же обдув холодным воздухом лобового что б наледи не было. Автозапуск не подходит если машина далеко на стоянке, да и многие ставят на передачу вместо ручника.

Мож кто что посоветует ещё новое или хитрости какие-то, что б меньше проблем с запотевшими-заледеневшими стёклами и быстрее прогревалась машина?

Перед уходом из теплой машины проветриваешь ее, а когда греется сразу не садишься. Тогда и льда на стеклах не будет. Чтобы быстрее прогревалась без движения - менять мотор на другой ))) При нормальном морозе и включенной печке без движения д серия стынет

пробовал проветривать, минуты так 4 со всеми открытыми дверями, но видимо мало. Но там всё равно даже если льда не будет, то главный раз запотевание окон от дыхания когда сел и начинаешь ехать) хотя по идее каким-то антизапотевателем можно натереть)

В общем значит Д серию лучше стараться отшкрябав кое как лёд и сделав видимость какую-то начинать двигаться что б оно быстрее прогрелось, стоять минут 20 пока горячий воздух не пойдёт не стоит?

у меня в минус 29 что на одном цивике, что на другом мотор нагревается (но не до конца) и лобач отмораживается, только надо минут 25 на это.

Schumi,
да ну брось.. у тебя точно ковры не мокрые? Такое чувство, что у тебя влага в салоне. Заслонка может клинит в закрытом положении?(т.е. обдув из салона?)

Коврики вычищать перед выходом из машины.Как вариант сухим полотенцем накрывать консоль под стеклом.Будет впитывать лишнюю влагу,потом менять.И перед очисткой стекла от льда пусть ссыпается на это же полотенце.Несколько замен и будет лучше.
Оставлять чуть открытые боковые стёкла.Но это если мороз и нет снегопада.

да нее тут если возникают такие вопросы, то что-то не так. Это не нормально проделывать все эти манипуляции, о таких вещах водитель вообще не должен думать. Я ничего с вечера не вытряхиваю, ничего не сушу, окна не открываю, просто выхожу заранее, завожу и иду домой собираться, минут через 15 машина теплая, окна оттаявшие. Также на субаре жены и даже на моей копейке ...
Долго прогревается мотор из-за плохого термостата, плохая проходимость радиатора печки, пузыри в нем, он может быть снаружи весь в грязи, мотор печки подпаленный - медленно крутится, заслонка / и , причин в общем много.

-Shark-,
То есть при минус 20 на хх при включенной печке мотор не остывает? )) И причина в термостате?

slerm, я о простое на хх что-нибудь говорил?

Ну тут как бы вопрос именно о прогреве цивика на хх до горячего воздуха )