Плавают обороты.

Такая проблема, когда завожу на холодную холостые обороты держатся 950, по мере прогрева поднимаются до 1500 и начинают плавать +-100. Мотор d15b 3stage vtec, был свап с вариатора на механику, но проводка замкнута правильно, в чем еще может быть проблема? Клапан ХХ менял.

Правильно замкнута это как? Вообще есть отдельная тема про 3ст мотор. То есть сначала у тебя был ег 3ст с вариатором?

frank96,
Просвяти о великий, а как это "замкнуто правильно"? Серьезно)

https://www.drive2.ru/l/2520661/

---------- Сообщение добавлено 19.06.2015 в 17:37 ----------

Сообщение от slerm

Правильно замкнута это как? Вообще есть отдельная тема про 3ст мотор. То есть сначала у тебя был ег 3ст с вариатором?

https://www.drive2.ru/l/2520661/

---------- Сообщение добавлено 19.06.2015 в 17:38 ----------

Сообщение от slerm

Правильно замкнута это как? Вообще есть отдельная тема про 3ст мотор. То есть сначала у тебя был ег 3ст с вариатором?

Да, сначала был 3ст с вариатором, его свапнули на механику.

А где по ссылкам ег хэтч с вариатором и 3ст? ) Почему выбран режим D, если машина должна стоять на нейтралке?

Сообщение от slerm

А где по ссылкам ег хэтч с вариатором и 3ст? ) Почему выбран режим D, если машина должна стоять на нейтралке?

Принцип свапа одинаковый. И неправильная проводка всего лишь один из вариантов данной проблемы. Я вообще хочу услышать из-за чего еще могут так себя вести обороты ХХ.

Еще раз советую почитать соответсвующую тему. Или надо за тебя это сделать?

Сообщение от slerm

Еще раз советую почитать соответсвующую тему. Или надо за тебя это сделать?

Я не прошу ничего перечитывать за меня, я хочу узнать из-за чего так себя ведут обороты, причина не в свапе и не в проводке.

Да и в *опу, пол часа писал на форуме ответ на пост выше, а в конце форум сказал что я не авторизирован, учитывая, что авторизация была ТОЧНО и пост нафих не сохранился. Тьфу.

В общем стучи в личку если что свяжемся в скайпе.

Armisael, да нифига, пиши снова, ты просто обязан поделиться мыслями!