Всем доброго дня! Ситуация такая , менял систему охлаждения , патрубки с радиком, заодно решил трамблёр вычистить, раз снимать пришлось.

В общем, ничего с ним криминалного не делал, залил обезжиркой , продул, поставил на место. Всё бы ничего. Машина до 5000оборотов ехала как едет, не троит ,ничего. Всё идеал. Но стоит мне дать в пол, после 5000 оборотов слышен отчётливый треск под капотом и стрелка тахометра прыгает от 5 до 8 тысяч , пока я не отпущу газ. Собственно, вопрос, в чём причина?
Выставил обратно трамблёр как и стоял. Бегунок также. Всё вроде ровно...
Мотор D15B2 Цивик 5 92 года