Проблема с оборотами

Суть проблемы такая, приехал я домой из другого города(400км) на следующий день сел в машину повернул ключ, после того как насос накачал чек не погас. Машина заводится обороты гдето 200+-, ее трясет, на педаль газа не особо реагирует(если ее резко понажимать то обороты кое как рывками до 1500-2000 поднимаются при этом слышны прострелы, а если ее просто нажать - начинает глохнуть) при всем этом чек продолжает гореть.
Ошибки соответственно считать не могу.
Свечи почистил(хотя они новые и были в хорошем черном матовом нагаре), майн реле пропаял, топливный фильтр не забит, пробовал заводить без воздушного фильтра - ни чего результатов не дало.
Главное ни с того ни с чего, как такое может быть???

---------- Сообщение добавлено 17.09.2018 в 20:18 ----------

Двигатель б16а2

Сообщение от URBAN.

Ошибки соответственно считать не могу

В чем проблема считать ошибки?

Я же говорю что чек горит, даже когда замыкаешь два контакта он не реагирует, т.е. как горел так и горит

если чек постоянно горит, это говорит о том что пизда эбу.

Были такие мысли((, если мозги накрылись то она разве заводилась бы?

---------- Сообщение добавлено 19.09.2018 в 02:50 ----------

В машине стоят такие моги 37820-PCT-J11 obd2b, если это мозги накрылись мне искать именно такие или какие нибудь еще подойдут?

Подключи для начала комп к мозгам, глянь на показания датчиков.

проверь массы и питание на мозгах для начала


Вот так можно запустить без авто их

http://www.ej9.ru/art/start-ecu-standalone/


Вот тут есть описание причин когда мозги могут в Limp Mode впасть:

https://honda-tech.com/forums/honda-...es%5D-2411752/

Сейчас вроде завелась - работает, начинаю газовать, а она как то с перебоями набирает примерно тысяч до 2.5-3 и начинает затухать как будто ей что то не хватает(если бросить газульку может заглохнуть, а может и нет ) , дым при этом темный повалил и бардюр сзади глушителя черным заплеван

---------- Сообщение добавлено 19.09.2018 в 20:35 ----------

Но почему чек горит постоянно и не считываются ошибки?

Проверь массу на термостате

Ее там нет и не было

---------- Сообщение добавлено 20.09.2018 в 10:09 ----------

На мозг приходит минус

---------- Сообщение добавлено 20.09.2018 в 14:46 ----------

Массу нашел, только она на стартер у меня кинута, а не на термостат. И когда прозванивал фишку на майн реле , то на 3й контакт приходит минус вместо плюса, но когда накидываю реле обратно и завожу, то там появляется плюс, короче говоря с майн реле все в норме

---------- Сообщение добавлено 20.09.2018 в 14:47 ----------

Саму релюшку тоже прозвонил она в порядке все щелкает и перемыкает нужные контакты

---------- Сообщение добавлено 20.09.2018 в 14:59 ----------

На 6ом контакте +5в

---------- Сообщение добавлено 20.09.2018 в 16:44 ----------

Машина заводится хорошо-работает, набирает обороты до 3000 и нетак резко как раньше и с перебоями и прострелами. Чек все также горит и не читается

---------- Сообщение добавлено 20.09.2018 в 17:57 ----------

Сейчас снял на заведенной машине вакумный шланг обратного клапана топлива - машина стала ровно работать, обороты тоже начала бодро развивать но только до 3000, а после как буд то во что то упирается и чихает ( как буд то отсечка какая то) при всем этом чек так же горит

---------- Сообщение добавлено 20.09.2018 в 17:58 ----------

Может мозги отхлебнули? И если мозги вышли из строя она бы заведась?

---------- Сообщение добавлено 20.09.2018 в 18:04 ----------

Как буд то она в аварийный режим перешла