Глохнет на холостых d13b2(карбюратор) HELP

Позавчера ехал на дачу,всё работало нормально,но в один прекрасный момент сбросил на нейтраль и машина заглохла,после этого холостые обороты держать перестала
Еле-еле добрался до дачи(постоянно приходилось подгазовывать и держать обороты на 1500-2000,дабы она продолжала работать.
Приехал домой перелопатил всю книгу и форум,ничего подобного не нашёл
Если кто сталкивался с такой проблемой подскажите пожалуйста советом
и еще один вопрос-где можно достать ремкомплект на такой карбюраторзаранее спасибо,за ответы

У меня такая же проблема была, ехал подгазовывал все)))
временно решил когда с этим столкнулся так:
Винт регулирования холостого хода выкрутил в одну сторону до конца, потом в другую до конца. И обратно отрегулировал.
Ремкомплект на exist.ru можешь заказать, на japancats.ru найди свою комплектацию и в разделе:
Двигатель -> Карбюратор -> GASKET SET
Это и есть ремкомплект.
Вот на вскидку первую попавшуюся комплектацию выбрал:

Модель CIVIC
Год выпуска 1992
Тип кузова 3 дверный
Код двигателя D13B2
Тип КПП 5MT
Модификация DX
Код региона KG (Германия)

Код детали

Комплект прокладок карбюратора
Сам вот коплю деньги что б в сервисе весь карбюратор почистили да перебрали, и все прокладки заменилил

Сейчас вот проблема к зиме нехорошая появилась, раньше машину заводишь, она сама поднимает оброты на прогрев, а сейчас пропало... Че делать не знаю... Не сталкивался с таким?

[/QUOTE]Сейчас вот проблема к зиме нехорошая появилась, раньше машину заводишь, она сама поднимает оброты на прогрев, а сейчас пропало... Че делать не знаю... Не сталкивался с таким?[/QUOTE]

1й винт который будет на тебя смотреть,он как раз и регулирует прогревочные обороты
http://honda3000.narod.ru/civic_manual/civic1254.gif

Была такая проблема, можно попробовать отрегулировать карбюратор, тут все подробно описано http://honda3000.narod.ru/civic_manual/civic_m8.html

Машину починили,заехал в сервис к ребятам,проблемы была в отвалившимся патрубке подачи воздуха(он упал и смесь была слишком бедная)
Поставили,теперь всё работает,отдал за эту штуку 500р,знал бы в чём беда,сам бы все сделал))
Спасибо за ссылку на ремкомплект!

melon,
спасибо большое.

Сначала было появилось желание залезть и покрутить там все. но потом продолжил чтение и желание постепенно сошло на нет. Очень все как то сложно. Куча регулеровок и датчиков.

Наверное в сервис все таки. Мне сказали купить различные прокладки помимо рем.комплекта и еще 2 вещи на всякий случай
1) попалвок
2) прокладка между впускным коллектором и двигателем.

подскажите эти вещи действительно могут понадобиться, и если произвести все работы без них, установка их потом повлечет опять полный разбор карбюратора или нет?
Просто денег в обрез - а холода все ближе, заводится все хуже... =(

если мотор не троит,то прокладку впескного не нужно!! (просто от туда может сосать воздух-пройденый этап.) в поплавке тоже не чему портится. завтра сфоткаю что тебе нужно подкрутить-не нужно особых навыков-поверь=)

тоже с нетерпением жду фоток! т.к. с мануалом не нашол чо крутить.. даже книжку себе купил, чтоп под капотом можно было сравнивать, а все равно не понятно=((

мда уж... 2 года назад писала здесь о том же.... была тажа проблема.... никто не мог помочь и не знал в чём причина

мы меняли датчик холостого хода и что то регулировали тоже.... помогало на время. а когда всё вылетело через выхлопную трубу машинка как помолодела.
да и ещё мы промывали карб аэрозолем Топ-Гир. тоже на время помогало. потом опять 25.

я просто поменяла заправку и дала машине просра..ся пару раз до 6500-7000 оборотов проблема пропала.

Я могу сфоткать тот элемент,с которым химичили мне,как писал выше,проблема пропала,а вообще,стоит найти карбюраторщика хорошего,они в этом уж точно побольше нас понимают))
не лишним думаю будет отрегулировать клапана