холостые обороты

когда начинаешь прогревать машину, обороты прибавляются до примерно 2 тыщ
это нормально

но у меня они прибавляются и не убавляются. то есть машина нагрелась, температура в норме но обороты все еще 2+ тыщи, очень не удобно ездить, потому что отпустив тормоз машина рвет
и так может продлиться очень долго, а потом сами собой падают.


в чем может быть проблема? что заменить?

возможно термостат.

Сообщение от killerteam

возможно термостат.

Бред никакой это не термостат. Это клапан холостого хода засорился . Разбери и почисти только аккуратно

Точно ХХ. Я не рабирал. Снял крышку и почистил баллоном с жидкостью. Там отходит вбок трубка на ХХ . Я туда брызгал. Пока нормально. А если сильно заколдован , то однозначно разбирать и мыть.

спасибо
как загоню в гараж, попробую почистить


а с какой жидкостью баллон нужен?

я чисткой для карба мыл, просто халява была.

намотал на ус

спасибо)

Все проблемы с ХХ решаются с помощью снятия впускного коллектора, 1 литра растворителя и 1 баллона карбклинера. Разбираешь, (КРОМЕ ДС!!!) моешь,собираешь,проверяешь. Как вариант ошибка датчика дроссельной заслонки. Под шнягой с тросиком болт, он как правило в краске. Осторожно, сняв воздуховод и глядя на саму заслонку, опускаешь его до положения "заслонка закрыта. но не западает-заедает" т.е. придаешь как можно большее вертикальное положение. Запускаешь-глохнет. Выкручиваешь болт ХХ- промываешь от копоти и вкручиваешь назад до упора, затем отпускаешь на 2 оборота и пробуешь запустить, отпуская болт на 1,5 оборота. И так методом тыка.... до наступления щастья.

У меня проблема строго обратная, после прогрева обороты падают ниже 700 где то в пределы 600, при трогании с места приходится сильно газовать, иначе машина глохнет, подскажите как можно увеличить холостые обороты!

Тоже хотелось бы задать пару вопросиков.
Вообщем когда машину погреваю то обороты доходят до 2500 и бывает почти до 3000...так вот в чем может быть проблема...и когда прогреваеться то падают до 1500 так и держаться, редко бывает упадуд до положенных 900-800...но только начинаешь ехать и они опять выросли до 1500..я начал грешить на датчик ДРМВ...