помогите разобраться с заменой двигателя

добрый день. Я новичок в вашем сивик-клубе.
в январе 2010 стал случайным владельцем civic eg8 1992г.в. с двиглом d15b2 и пробегом в 419000 км.
сейчас пробег 430000км и загорелась лампочка давления масла.
уровень в норме, масло приемник снимал и чистил, но так ничего и не поменялось.
машина нормально тянет, расход 10л по городу, масло правда жрёт много, где то 800грам на1000км.
был на СТО, там говорят, что двигатель просто своё отбегал!
друг с разборки предлагает у него купить b16a2 полностью в сборе, с кпп и мозгами.

хотел бы узнать у вас, много ли придется переделать в машине, если устанавливать b16a2?
заранее спасибо.

Поиском поищи.

Впринципе тебе надо к тому списку кронштейны опор двигателя и проводку. Так же тяги кпп.

если менять на б серию это гемор ищи движку д серии так проще...

ну если гемор в том, что необходимо переварить пару крепежек, попариться с рычагом кпп, проводкой - то можно и попробовать.
нужно ли что-то еще тяжелое и необходимое при замене?

тормоза еще придется другие делать, этими ты не остановишь потом табун в 160 коней
вообще - тебе верно присоветовали, используй поиск, замена D на B серию уже обсуждалась.

например, придется внимательно изучить http://www.civic-club.ru/forum/showt...B16#post786295

Сообщение от VegasRed

тормоза еще придется другие делать, этими ты не остановишь потом табун в 160 коней
вообще - тебе верно присоветовали, используй поиск, замена D на B серию уже обсуждалась.

например, придется внимательно изучить http://www.civic-club.ru/forum/showt...B16#post786295

А у тебя как вообще обстоят дела с машиной, есть какие-то проблемы?
у нас ведь одинаковые?

---------- Сообщение добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:41 ----------

Сообщение от rfan

За b16a2 я бы и отпуск убил))

на 100% с тобой согласен

---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:42 ----------

кстати: за b16a2 вместе с кпп и мозгами, естественно со всем навесным отдать 1300$ - это дорого???

Сообщение от sasha22

А у тебя как вообще обстоят дела с машиной, есть какие-то проблемы?

крупных - нет (многараз тьфу!!!!!!!!!!) а в остальном все как у всех - арки ну и клапан PSV надо чистить (вентиляция картера), но к нему непросто подлезть. из-за него на высоких оборотах (4000+) выдавливает масло через клапанную крышку. немного и несильно, но двиг неопрятно смотрится. двиг, ктати, проскакал уже 500 тыщ без капиталки. машинка мне нужна на каждый день, как рабочая лошадь - просто идеальный вариант!

у нас ведь одинаковые?

не совсем, у меня АКПП, есть свои нюансы.

Сообщение от VegasRed

крупных - нет (многараз тьфу!!!!!!!!!!) а в остальном все как у всех - арки ну и клапан PSV надо чистить (вентиляция картера), но к нему непросто подлезть. из-за него на высоких оборотах (4000+) выдавливает масло через клапанную крышку. немного и несильно, но двиг неопрятно смотрится. двиг, ктати, проскакал уже 500 тыщ без капиталки. машинка мне нужна на каждый день, как рабочая лошадь - просто идеальный вариант!
не совсем, у меня АКПП, есть свои нюансы.

500 000 км - это хорошо!!!
у меня 427 030 км - и уже примерно 3000км горит лампа давления масла.
хотя неплохая тяга, и расход более менее. Так что я и подумываю о замене двиг., а если менять двиг, то надо менять и кучу всего. Так что я еще в раздумьях о свапе.
Civic мне полюбился уж сильно, наверное буду его воскрешать...

тебе удачи и езды без поломок, ям и жезлов.

да, за тормоза знаю.
но с ними не много работы и времени необходимо поработать.
мне важно знать как можно больше о замене двигателя, так что буду рад любым советам и подсказкам.

А ВЕДЬ СТОИТ И ПОПАРИТЬСЯ?!

За b16a2 я бы и отпуск убил))