пару вопросов о ремонте

Не давно приобрел Civic 1.5 66kw 1992 . Собераюсь сделать ремонт ну есть пару вопросов.Подскажите пожалусто.

1. Хочю поменять антифриз , ну незнаю как и где его слить.

2. ТОпливный фильтр надо сменить , а немогу открутить болт, уже резьба даж сточилась , как его можно открутить?

3.Есть уселитель руля ну почемуто когда накочки наезжяю руль ходит по сторонам и надо его держать если не держать то выбйет в сторону , чтобы это могло быть ?

4.При поворотах похрустывает шрус , лазел под машину смотрел там короче , где шрус начинаеться от движка там пыльник целый ну из под него выдавлено много смазки , а сторона шруза которая прилегает к колесу , чистая и пыльник не грязный.Сколько стоит щяс замена шруза и сам шруз ?

5. При езде из под правого колеса бывает даноситься какойто свист , он похож какбудто резина об освальт треться , например когда в поворот входиш резо, точно такойже свист.это бывает при поворотах и на прямой или на кочках , чтобы это могло быть и может это сход развал ?

1 пробка в радиаторе
2 попадос ищи рубки)
3 такая же фигня думал нормально)
4 и 5 ХЗ

а на щет топливного фильтра , я думал может ножовкой по полам разоезать место на фильтре куда болт идет. И ваташить его спокойно

1й вопрос ответили уже.
2й есть в продаже спец ключи , они затягиваются на гайке при усилии, попробуй им. (см. атач)
3й проверяй рулевые тяги и наконечники на износ.
4й если смазка лезет , то пыльник целым быть не может. Поменять можно и самому , а сколько стоит подскажет http://www.exist.ru/
5й может защиту задевает?

4 вопросик. Это тоесть сменить пыльник и все нормально будет , или раз уже хрусты то менять надо шрус целый ? а нащет 5 вопроса там смотрел в нуторь там нет не каких потертостей под крsлом. странно . Может сход развал?

Сообщение от neka122

4 вопросик. Это тоесть сменить пыльник и все нормально будет , или раз уже хрусты то менять надо шрус целый ? а нащет 5 вопроса там смотрел в нуторь там нет не каких потертостей под крsлом. странно . Может сход развал?

Если шурс хрустит , то нужно менять однозначно и пыльник новый к нему не забудь. По звуку , надо услышать что за звук , мб и реально резину жует. Износ резины то есть заметный?

да когда поворачиваеш в любую сторону идет звук тук тук тук. Износ резины есть левое колесо со внутренней стороны дошло до ниток надо резино менять будет , а шрус там идет 1 на каждую сторону , или есть внутренний и внешний?

по 1му.
В блоке еще есть пробка. Прям вперед смотрит гайка такая.
по 3му.
А с чего взяли что руль должен стоять и не шелохнуться когда колесо мотает во все стороны? Гур он помогает крутить руль. НУ еси совсем матает то смотреть надо наконечники и сайнетны ,может там уже нет ничего живого.
по 5му
Гул в поворотах есть? При поднятии колеса колесо не болтается? Диски с каким вылетом?

по 3 просто такое чувство что усилка нет . У меня была раньше другая машина и там руль вообше нечувствовал , спокойно по ямам в повороты входил , а сдесь когда по ямам вхожу то надо двумя руками руль держать.

по 5 бывает что на ходу едеш прямо например и на не ровность наезжаеш и появляеца этот звук ну в поворотах тоже бывает ну невсегда, щяс звука пока еще не слышал , еще заметил что звук этот появляеться не навсех освальтных покрытиях. Ето неможет быть подшипник , звук идет как резина треться обо свальт.Такой резиновый скрип

У тебя машина что в подписи?
на 7х вроде электороусилитель стоит.

у тебя резина не высокая? Подкрылки не стирает она? И может подкрылок упал на колесо. А про асвальтовые покрытия то просто какое-то тише, какое-то громче звучит.