конечно может,стрельни зажигание стробоскопом.
конечно может,стрельни зажигание стробоскопом.
Да это сделаю обязательно и еще у меня оказывается свечи засираются на них черный налет,соответственно искра слабая,вот и получается что то завожусь,то нет.Думаю о замене свечей,но они современем тоже засрутся.Наверное переобогащенная смесь.Все сходится на карбюре
---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:20 ----------
народ подскажите на карбюраторных двигателях есть датчик лямбда-зонд?
лямбда естьСообщение от ventill
А где он находится?
на выпускном коллекторе
Блин посмотрел выпускной коллектор,а там у меня датчика нет,одно отверстие с резьбой,видимо предыдущий хозяин его просто выкинул.Может из-за его отсутствия у меня блин свечи засерает?
---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:02 ----------
Нужен он вообще.Я вроде читал у нас на хондах стоит одноконтактный?Как его подключать и вообще если ставить его-какие манипуляции нужно делать?нужно ли регулировать зажигание?
что то не бьется по каталогам лямбда на твой двиг...
может и не должно быть её...
да все так же надо делать.
Avtopsih скажи - отсутствие кислородного датчика может так засирать свечи черным нагаром?И из-за его отсутствия может тяга ослабеть?Потому что в принципе к карбюратору претензий нет-работает ровно.Не хочется в него лезть
судя по картинке - была лямбда на твоем движке
http://www.japancats.ru/Honda/Parts....oupId=6B700006
№10 на картинке
подключать его просто, зажигание после его замены не надо перерегулировать. вот не могу пока найти его код и подсказать аналог рублей за 800, так как оригинал стоит на порядок больше.
**************
36531-P06-A01 это код на экзисте.
ниже под оригиналом в табличке ищи NGK, как раз рублей в 800 уложишься
по таблице применимости подходит к D13B2, значит, и тебе должен подойти.
http://www.exist.ru/images/getimg.as...4&pid=362048F4
Последний раз редактировалось VegasRed; 30.03.2011 в 14:10.
Ответить с цитированием
