жрёт масло,и коптит как трактр!двигатель d16z6..на сколько я попал???

народ,купил себе civic в 5 кузове(давно о ней мечтал? ...1992 года,двигатель d16z6 125 л... втэк... ну короче коптит она жуть...прежний хозяин сказал что в двигло вообще никто не лазил...за всё время....хотелось узнать сколько обойдётся ремонт.....и ещё...ктонить знает магазин запчастей...желательно не дорогой...а то и подвеске конец.... продавать её не хочу...уж больно она мне понравилась...

Привет! поздравляю с покупкой!
вот тут кучо полезной инфы!
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=45885
и вот
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=67012

---------- Сообщение добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:18 ----------

а по поводу запчастей на подвеску, это скорее всего exist.ru имхо!

огромное спасибо!!!буду смотреть...

Попал ты минимум тысячи на 4 (ремкомплект бошки, неориг.) , а максимум зависит от того, что ты увидишь когда вскроешь голову.

Сложно сказать.
То что двигатель коптит это плохо, нет в этом сомнений . но если прежний хозяин никогда нечего не делал, то я бы задумался о капитале движка.
Ибо есть еше много других вещей о которых нуно немного беспокоиться.
Например ГРМ.
В Питере копиталка стоит от 15 тон. выше 25 смысла тратить нет я думаю.
В Мск, я думаю Дешевле .
У меня тоже d16z6 Очень доволен. Только Сцуко арки сыпятся )))

Сообщение от Sonra44

У меня тоже d16z6 Очень доволен. Только Сцуко арки сыпятся )))

красивая фраза

а по теме - померий компрессию. если компрессия в норме, то скорее всего это не кольца, а маслосъемным колпачкам конец - в этом варианте ремонт стоит копейки. если кольцам конец - тогда всё намного хуже...

Сообщение от Soura

красивая фраза

а по теме - померий компрессию. если компрессия в норме, то скорее всего это не кольца

не согласен полностью!!!!!! маслосьемные кольца не дают компрессии,у меня при залегших маслосьемных кольцах,компрессия была по 13 очков в каждом цилиндре!!!

какую голову?! тут кольца менять надо 100%,вкладыши в зависимости от состояния, в голове конечно следует порядок навести,сальники клапанов,вала и пошло поехало...... короче проще купить безпробежный д16а втек с владика,ну ещё как вариант купить там же д16а с шестого поколения без втек,поставить его с родным впуском,и делать потихоньку голову с д16з6,потом просто её установить на новый и всё!!! ещё вариант купить ЗЦ одновальный с тегры 99 года и не париться,валит этот мотор и без втека прилично)) короче сколько людей столько мнений,если есть толковые мастера знакомые которые тебе сделают всё как надо,тогда конечно делай,а если нет то проще надежней и ДЕШЕВЛЕ тупо заменить мотор

при залегших маслосъемных кольцах у тебя и масло не уходило.
а если дымит - значит масло уходит.

Сообщение от Soura

при залегших маслосъемных кольцах у тебя и масло не уходило.
а если дымит - значит масло уходит.

масло уходило,1литр на 200км,заменил кольца и перестало жрать, а изза сальников клапанов расход будет мизерный,просто дымить будет хоть на низких хоть на высоких оборотах,особенно на холодную