Ну во и пришла беда. ))) (Двигатель)

ехал домой, в дождь. На выезде из двора на дорогу, была ямка, не большая и не смертельная , после попадания в нее колесом, машинка как-то странно себя повела, обороты почти упали до нуля но нормализовались, но через 300 метров движения, резко прыгнули на 1.5 т, и загорелся чек. появился странный запах, похоже что возможно завонял антифриз.
если заглушить мотор и поставить на предзажигание, то чек загориться протестируеться и погаснет , но после старта двигателя, загориться примерно через 10 сек.

двигатель работает в пульвируюшим режиме, + 200 оборотов, - 200 оборотов, так циклично.

Кто поделиться к чему готовиться, что это может быть

ошибку считай и все ясно станет

---------- Сообщение добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:33 ----------

похоже на лямбда зонд

+1 к диагностике.

Трамблер залило возможно. снимай крышку и смотри там воду и заливай ВДшкой.

Утром вышел завести посмотреть как себя поведет, первое что напрягло что Чек не загорелся даже при повороте ключа на пред зажигание. после того как завел мотор прыгнул на привычные прогреваемые обороты, и медленно по мере прогрева опускался до 800-500 оборотов.
Потом как прогрелся снова прыгнул на 1.5 тыщ, и начал работать не ровно, чек при этом не горел. проехав километров 5 обороты вдруг не стогго не с сего пришли в норму. но чек при повороте ключа на пред зажигание, попрожнему не горит.

Сегодня поеду в сервис надеюсь помогут )))

в чем проблема то,самодиагностику разве трудно сделакть? или легче деньги отдать незнающим корыстным мастерам?

Проблема в том что у меня нету пинча в бардачке. И и лампа чека перегорела (утром)

замени лампу,а разъём должен быть не в бардачке,а под ним спрятан в чехольчик резиновый

evgen0885,
Короче приехал домой, снял капот, мошную лампу поставил. И....

под трамблером есть сложная система шлем, подергал их все дал зажгания, обороты прыгнули на 1.5 тыщ...
поделгал опять обороты пришли в норму Чек загорелся очень тусклым светом на предзажигание. и погас после теста, во время работы не горел.
От сих делаю вывод что у меня залило правдоку. а если честь что у меня из под тремблера сифон малла, то там вообще куча дерьма. Наверное нуно менять провода.

Они продаються? или их нада рукапи перепаивать в разъемы?

evgen0885,
Короче приехал домой, снял капот, мошную лампу поставил. И....

под трамблером есть сложная система шлем, подергал их все дал зажгания, обороты прыгнули на 1.5 тыщ...
поделгал опять обороты пришли в норму Чек загорелся очень тусклым светом на предзажигание. и погас после теста, во время работы не горел.
От сих делаю вывод что у меня залило правдоку. а если честь что у меня из под тремблера сифон малла, то там вообще куча дерьма. Наверное нуно менять провода.

Они продаються? или их нада рукапи перепаивать в разъемы?