Уровень масла

Дело вот в чем, масло машинка вроде не жрет, 8-10 тыщ проезжаю и меняю, но тут сегодня решил уровень посмотреть а масло только на кончике щупа,правда машина стояла с небольшим уклоном назад, пару тыщ назад смотрел было по уровню.вопрос такой: уровень масла показывает только когда машина стоит на идеально ровной поверхности?

Сообщение от Kolambo

Дело вот в чем, масло машинка вроде не жрет, 8-10 тыщ проезжаю и меняю, но тут сегодня решил уровень посмотреть а масло только на кончике щупа,правда машина стояла с небольшим уклоном назад, пару тыщ назад смотрел было по уровню.вопрос такой: уровень масла показывает только когда машина стоит на идеально ровной поверхности?

На то он и уроверь , смотря какой уклон был.

На идеал но ровной поверхности шюп показывает столько масло сколько есть в машине )

мин не так страшно, как если перельешь!главное хоть что-то есть!

Сообщение от aeon

мин не так страшно, как если перельешь!главное хоть что-то есть!

А , что будет ,если перельешь???

Сообщение от Drakula

А , что будет ,если перельешь???

сальники повыдавливает

Но если ваще крындец должна же лампочка давления масла загореться по идее?

Не советую увидеть эту лампочку на заведенном двигателе )

По идее она у тебя должна будет загореться только когда масла крайне мало. Либо у тебя проблемы с масляным насосом. Либо изношены шейки коленвала или вкладыши. Если отбрасывать последние пункты, то датчик подаст на сигнальную лампу сигнал лишь тогда, когда масяному насосу уже будет нечем создавать давление в системе. Т.е. масла в двигателе меньше минимальной отметки.

Я первых недели две-три после покупки на сухом двигле ездил, лампа не горела. Как стал лить - стало жрать, лампочка появлялась все чаще и чаще Сейчас движок мой перебран перебран. У друга на альмере лампа загорелась, двиг стуканул через пару дней. Хонда решает