Хреновато заводится.

В общем такая ситуация. При повороте ключа порой бывает щелчок и все.. Свет не гаснет, но и не заводится. Еще поворот ключа и ... может быть щелчок, а может и завестись. Думал стартер, но потом заметил, что если пошевелить руль то может и завестись. Особенно трудно с утра, бывает что раза с 7...10 только заведется. Может кто сталкивался с подобным, где искать причину? Карбюратор D15B. Заранее благодарен.

Имхо замок зажигания. Либо контакты стартера.

Замок зажигания разбирал и чистил контакты. Дело в том, что снятый он заводит без проблем. Куда установлен замок вроде как подходят еще пара проводов. Может какие датчики. А если контакты стартера, как лучше решить проблему?

чтото на втягивающие похоже
от куда щелчки то?

Да не понял пока. Попрошу кого-нибудь позаводить, а сам послушаю под капотом. Просто снял контактную группу с замка зажигания и крутил ее отверткой, так всегда заводилась без проблем. Нет ли там какой-нибудь защиты, вот вопрос мучает меня. А если втягивающее? Похожи симптомы? Он ведь не постоянно щелкает, а поворот ключа - щелчок и тишина, потом опять поворот ключа - и лотерея, заведется или опять щелчок...

ДРУГ МОЙ ) а ты довно чистил и затягивал клемы Аккума?
+Клема стартера под тремблером.

Sonra44,
)))))жжешь.......
у меня было дело с аккумулятором)))клемы чистил потом)))

Если не заводится. Щелчек и все.
Берешь ключ на 20 или 22 (обязательно один из двух). Открываешь капот. Стучишь несколько раз по стартеру.
Заводишься.
Шайтанама!

зовут такого зверя "всасывающее реле"

у меня постоянно такая фигня, на минусе стоит вазовская клемма, на порядок больше чем родная, туда естессно металу напихало дофига что держалась, так вот када пару раз щелчок и тишина, открываю капот, шевелю, и о чудо ) всё работает ) кста машинки у нас походу одинаковые , ег8 ферио?

Да, EG-8 Ferio. Попробую протянуть сегодня все силовые клеммы. Хотя аккум снимали на ремонте. Чтож, осмотрю все. А стучать по стартеру это для каких необходимостей? Не пора ли его менять тогда?