Что с тормозами

в общем ситуация такая вчера ехал домой (км 10 ехать), в общем притопил тапку до 160-170, когда приехал сильно запахло проводкой жженой, начал смотреть оказалось что валит дым из колодок на правой стороне,дня за 3 до этого менял колодки и что самое интересное на этой стороне одна колодка была в ноль сточена, все остальные на половину, после этого ездил слушал ничего нет, типа все норм, руль отпускаю торможу почти в пол машину никуда не ведет, подозрения пока только на то что суппорт подклинивает, хотя этого нисколько не чувствуеться, может кто че подскажет ??)

ну и подклинивает его... смажь, в чем проблема?

Он может подклинивать из за того что пыльник на нем порван. Даже если не порван то может есть небольшая дырочка. Главное что бы в поршенек не попала вода, а то он может проржаветь.

ищу супорт civic ferio 92г. кузов EG8 левый

в запчастях ищи) быстрее будет.

все вчера вечером окончательно заклинил(((

по идее, если подклинивает тормоз на одной стороне, то тачку вести должно не при торможении, а просто при езде
Обычно помогает смазать направляющие суппорта и разработать туды-сюды рабочий цилиндр. Направляющие лучше не смазывать литолом или шрусом, т.к. они превращаются в шлак через пару недель от перегрева. Самое подходящее - медная смазка! Советую спрей ликви-моли. Стоит не очень дешево, но хватает на долго и применений масса
Удачи

да не направляющие в норме смотрел когда колодки менял, машину до сих пор никуда не ведет но уже звук стоит соответствующий, самое интересное что сильней должна стираться внутренняя колодка, а у меня наоборот...

Ну фииг знает. Пальцы должны свободно ходить туда-сюда. Поршень должен спокойно отверткой через боковое отверстие возвращаться на место) Больше там движущихся частей вроде бы нету, так что ничего мешать нормальной работе тормоза не должно..

Были такие же симптомы. Оказалась гнутой одна из шпилек (пальцев)