Вопрос по рулевой рейки
Собственно столкнулся с такой проблемой. Потек сальник рулевой рейки. Отдавать в ремонт не вижу никакого смысла, если не правильно сделают ее все равно выкидывать. Решил купить, но сталкнулся с тем что оригинал стоит под 40ка китайская 15. Вот думаю есть ли смысл покупать китай, на долго ее хватит то?) Или проще всетки эту в ремонт отдавать в надежде на успех?
китай 15к? чет дорого, на ехзисте 10к стоит) а шанс 50/50 у меня 1 месяц прожила...
что с ней случилось?Сообщение от shnapsik007
Есть идеи что делать с текущей рулевой рейкой? Честно жаба душит покупать за 40 тысяч... особенно когда огромный список запчастей и лимит =(
а почему нельзя отребилдить рейку?
или взять б/у?
китай - это китайцы уже научились делать рейки?
отребиЧТО? куда рейку бильдить? )))
Взять б/у это хуже китая мне кажется. Неизвестно сколько она проживет и сколько она уже прожила. Цена такой рейки в среднем 8-9к. Можно просто выкинуть деньги.
Собственно реально нужен совет. Течет не по детски... никакой олвис не спасет блинпошла 2-я бутылка жидкости за 2-ю неделю....
ег-шные рейки стоят по 3-4, максимум 5 тыс руб за б/у.
отребилдить - перебрать, откапиталить.
есть компании, которые занимаются подобными вещами. тот же "Гидромастер".
Я так понимаю на ег-шках они идет одного типа? независимо сден, хачбек, купе?
Да, в курсе, есть такие компании которые делают кап. ремонт НО неправильно спрессовав такая рейка прослужит неделю-две-месяц-два... Немного боязно подхожу к этому вопросу. Слишком много наслышан о данной проблеме. Ладно попробую узнать что там в гидромастере
Спасибо
только про сам гидромастер много негатива в сети, кому как повезет наверное.
а таких компаний много.
Позвонил пообщался с ними. За ремонт они хотят 10.000 тысяч... довольно дорого НО (всегда у меня есть НО) они дают 1 год гарантии. Если снимать рейку у них то еще +4700
Ладно, погнал я дальше по заказам бегать. Отпишусь в проектной теме о гидромастере.
Ваши права
