гемор с карбом

d13b2
после вжигалова спокойно ехал
вдруг
мотор дал 8тыс об, остановился, попытался заглушить, нифига, заглушил передачей, скинул клему от греха подальше

после разбора выяснилось
отвалилась пружина заслонки ХХ
ну, первой камеры
она там на заклепках
ну на проволку прикрутил, доехал до дома коекак

дома уже высверлил заклепки, поставил туда болты с гайками
но теперь проблема

раньше было ХХ 900 и все отлично заводилось

теперь же есть два варианта
1) делать как было, холостые 900, заводится отлично, но глохнет потихоньку через полминуты и обороты плавают очень
2) подогнул пружину мальца, холостые 1200-1300, заводится херово, с черным дымом, при езде воняет бензином вперемешку с выхлопом, зато не глохнет(причем при включении фар и печки, ХХ опускается до 900)
(все это на прогретом)
оставил пока так

помогите советом, затрахался уже с карбом

а нехрен там трахаться,биметалическая пружина отвечает за прогрев двигла,и не больше и не меньше,то есть опускает воздушную заслонку по мере нагрева двигателя!!!!!!!!Скаканули обороты????Проверь зарядку,потом проверь вакуум и осмотри карб на предмет подклинивания!!!!!!!!Черный дым,богатая смесь,мало воздуха много бенза,воздушная заслонка закрыта,проверь напряжение на пружине!Должно быть 12 вольт!

Сообщение от D13B2

а нехрен там трахаться,биметалическая пружина отвечает за прогрев двигла,и не больше и не меньше,то есть опускает воздушную заслонку по мере нагрева двигателя!!!!!!!!Скаканули обороты????Проверь зарядку,потом проверь вакуум и осмотри карб на предмет подклинивания!!!!!!!!Черный дым,богатая смесь,мало воздуха много бенза,воздушная заслонка закрыта,проверь напряжение на пружине!Должно быть 12 вольт!

окей спасибо, сделаю все и отпишу

и еще скажи
вот я сделаю обратно первый вариант, все пучком, но глохнет сцуко постепенно, в этом тоже виновата воздушная заслонка, может подклинивает? и напряжение может быть виновато? правильно?

у меня генератор полетел,машина вообще отказывалась работать нормально!!!,сделел,и прогрев попер,и заслонка заработала!!!!!!!!!
А вообще,если что то полетело по электрике,ну кроме гены,поворотника или стартера,считай ошибки!

залился на другой заправке, проблемы с глохнущим двигом исчезли
жрать стало четко 10 литров на 100км, за место старых 14л
но вонь бенза и плавающие обороты остались

Снимай и чисти полностью карб,в ветке сервиса есть ветка про карб,почитай там,там все подробно описано!