нулевик и холодный впуск

После того как поменял впуск с вертикального на горизонтальный поставил нулевик из-за отсутсвия стандартной коробки..

поездим так понял, что машина в разгар дня когда температура достигала 30-35 градусов, машина сильно начинала тупить )
после этого я поставил выносной датчик температуры возле фильтра и увидел что температура днем достигает 60 градусов когда на улице 30-35
то есть выше гдето в два раза....
очень хочется чтобы воздух брался с улицы ... желательно еще и нагнетался ) но и чтобы безопасно было если дождь, то есть гдето делать перед фильтром отстойник для воды...
кто то это реализовывал ?

Стандарт.
С улицы, с отстойником.

Сообщение от RaPToR

очень хочется чтобы воздух брался с улицы ... желательно еще и нагнетался ) но и чтобы безопасно было если дождь, то есть гдето делать перед фильтром отстойник для воды...
кто то это реализовывал ?

я ж те показывал как это делается. дырку в бампер, рассверливаешь лонжерон, воздуховод. фильтр отделить от моторного отсека жестянкой. если фильтр не сухой, то масло будет отталкивать воду

Ivanytch,
я хочу меннее вандальный способ )))) без сверления бампера и темболее ланжерона ))