В общем мучает один вопрос меня...
Стоял раньше движок д15б безвтек, обд1, варик. Поставили другой д15б 3стаги ВТек, с новым мозгом и косой ОБД2а. Работает но некоректно. Выдает ошибку варика (№37). А тут один товарищ, мне сказал что на обд2а, мозг один, он управляет одновременно, вариком и мозгом. Меня это как бы обескуражило!!! Мозг "моторный" я установил новый, он значительно больше, но второй (вариаторный со стороны водителя) подцеплен (. Может проблема вся в этом?! Конфликт двух мозгов?
Где истина то?)))))) Два мозга или все таки один на обд2а и обд2б?
И вообще как свап обычно делается, например переход с Обд1 на обд2, также болезненно? Может кроме моторной проводки, мозга и мотора, нужно еще салонную проводку менять?
Уже месяц хожу пешком, в Тюмени мало кого можно найти кто разбирается в автоматах, тем более в вариаторах. (не думал что так все плачевно(((). А если кто и разбирается, не хотят браться... мол после установки другого двигла и другой проводки, много головняков. Тем более не могу найти эл.схему вариторной косы на 3ст Втек. Эта версия оказывается была только японских вариантах, а все мануалы идут или на европейцев, с обычным втеком или на автомат. Вот Жопа то.... Вроде цивиков то вариаторных туча еще ездит, чоо не ломаються что ли....?))