Помогите Пожалуйта!!! Натворил делов

Новичёк не судите строго. Вообщем помыл дросельную заслонку Сивик 96 года двиг.D15b.завел на холодную вроде всё нормально но когда прогрелась обороты двигателя остались на 1500. а если потом поездить то после остановки где то минуту они вообще СКАЧУТ от 800 до 1500.как исправить???

аммм что то похоже на неисправный или вобще не подключеный клапан кхх

Смотри хх и тросик газа!

Отрегулируй холостой ход винтом на дроссельной заслонке, убавь обороты.

Через пару-тройку дней должно пройти. Помимо дросселя помылся еще и клапан ХХ, и старое положение клапана дает другие обороты. У меня так же после чистки дросселя было.

Insmoke,
Клапан XX электромагнитный управляемый ШИМ сигналом с компа, нет у него положения, тем более на впускном коллекторе стоит а не на дроссельной заслонке, что бы его промыть надо его снять. Выставляйте по мануалу 750 +- 50 об/мин.
Это вам в сервисе такую чушь сказали про его положение?

да его могло банально заклинить грязью из самой ДЗ, несколько раз уже такое видел.

У меня был такой припляс один в один после промывки дросселя, на дросселе воздушный канал который к регулировочному винту оборотов ХХ был засран, после промывки обороты поднялись и машина при езде на нейтралке держала 1500об, если стать обороты падали, если газнуть то скакали от 700-1500 несколько раз.

ещё как вариант мог остаться зазор в ДЗ между клапаном и стенкой, у меня был после того как почистил. Пришлось чуток поправить положение заслонки что бы не сосало воздух.

xpm,
Возможно я написал глупость насчет клапана, но по теме - через пару дней после чистки дросселя у меня описываемые вами и топикстартером симптомы пропали самостоятельно и без следа.