Замена ДВС. Как правильно доделать?

Стал счастливым обладателем EJ9! Двигатель стоит не D14A4,а D15B. Вскоре понял, что 3 стейдж втек не работает. На станции сказали, что не правильно сделана замена ДВС, оставили старый мозг, впуск и трамблер. Ни чего в этом не понимаю, вот и обращаюсь за разъяснениями. С чего начинать?

поддержу тему у меня тот же вопрос не работает втек после замены головы

я ничего особого не понимаю, но если старый мозг не был расcчитан на vtec,то по-любому нужен новый. вот еще в теме нашел, что нужно для замены
http://www.civic-club.ru/forum/showt...a3+%ED%E0+vtec
http://www.civic-club.ru/forum/showt...%EE%F7%F3+vtec

Сообщение от amfobot

http://www.civic-club.ru/forum/showt...%EE%F7%F3+vtec

У меня вот такая замена была и так же всё выглядит , так же 2 саленоида. поэтому полюбоуму втек должен, когда еду до 5 тыс дима отличная после 5 тыс динамика попадает, вот такой затуп, может могзги попробывать проошыть?

D15B может быть и не 3-стейдж, уверены, что у вас именно 3-хстадийник стоит?

hurricayne,
ага... ниткой... белой... крестиком

На 4 странице написано про мозги.

Покупай новые мозги и смотри косу.

втек 3 стадийный-2 солиноида.
трамблер, впуск и мозг остались от D14. Старый мозг и не не знает о существовании втек..
Описали мне 2 варианта:
купить мозг p2j, трамблер, впускной коллектор-все под механику.
И второй вариант по-веселее:мозг Р08/P70, переходник OBD2-OBD1, впсук, трамблер.
Вроде, второй вариант открывает больше возможностей для дальнейшего улучшения?

---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:27 ----------

если у меня 3-стадийный, уже ни чего не поменять?, И какой лучше?

короче у меня подтянули голову , почистили впуск , пихло стало на низах вяло и спокойно, на верхах оборотиста, и включается втек после 5 тыс, короче само исцеление , слава богу

если что впускной коллектор есть у меня)