Проблемы с ХХ после чистки дросселя.

Всем добрый день. Являюсь обладателем сивки 2000 года на мкпп D16Y7 американец. Появилась проблема после чистки дроссельной заслонки. Проя вляется это след образом. На ХХ не важно прогрев это или уже при рабочей температуре очень сильно прыгают обороты. ТО есть при прогреве это от 2000 до 3000. При норм темп от 1 до 2 тысяч. Прыгают очень методично с постоянной амплитудой и частотой. ТО есть просто каждые две секунды прыжок. Как маятник в общем то. Подсосов обнаружит не удалось. Очень раздражает то что машина абсолютно не едет накатом. Если ехать под нагрузкой в горку например то в принципе изменений в динамике я не наблюдаю. И еще одна странность - если утром после того как машина простояла ночь завсти ее и не трогать педаль газа то несколько минут она прогревается без этих прыжков держась ближе к 2 тыс. Я пытался найти решение на форуме, даже почитывал иностранные форумы на эту тему но решения полноценного так и не нашел.
Дроссель я промывал со снятием. ТО есть я снимал все кроме дросселя и ДПДЗ. Очень буду рад помощи.

обрати внимание на прокладку дроселя, так ты ее поставил или нет.

к специалистам обратиться не хотите ли?!

стандартная ситуация - скорее всего не меняли прокладку, да?

самое интересное что менял. К специалистам пока обращаться не хочу) Думаете проблема только в прокладке???

А не может ли бенз быть провокатором? У меня и без чистки дроселя такая хня переодически бывает , обороты на прогретом 200-800

Отрегулируй ХХ болт шестигранник

нужно обучить мозги вроде бы, поюзай поиск

за все время владения раза 4 чистил дроссель и прокладку никогда не менял, небольшие скачки оборотов были , но само все излечивалось в течении суток
автар попробуй дать просра...ся авто

имхо почисти получше, Датчик может залит или залипает, у меня на шевроле такое было)