VTi седан за 280к, ушат или машина? :)

собственно сабж.
хочется 160-сильную 4-дверку. есть ли шанс найти живую машину за 280к, чтобы откататься до зимы без замены движка, коробки и подвески?
опыт владения помоями уже есть, вляпаться в этот головняк снова очень не хочется.

живых седанов не так много, но до зимы откатать можно на любом или тебе до зимы 2020?

у меня была тойота, у которой на третий день закончился двигатель, а через 3-4 месяца автомат с подвеской и тормозами =)
хочется таки ездить, а не слушать что отваливается =)

Сообщение от zloe

у меня была тойота, у которой на третий день закончился двигатель, а через 3-4 месяца автомат с подвеской и тормозами =)
хочется таки ездить, а не слушать что отваливается =)

че за тойота была? сколько лет?

Сообщение от Stasech

че за тойота была? сколько лет?

ЕДшка GT 95 года. битая-перебитая и минимум 2 раза восстановленная из состояния полных дров =)

ну сивик тебе не должен доставить столько проблем)

коробка если не гремит при переключении синхрами, то не умрет, только масто в ней поменять на всякий случай надо
двигло если не дымит из трубы сизым, то протянет ещё долго, главное уровень масла не прозевать, и проверять почаще (и грм поменять с роликом)
подвеска даже если начнет греметь, то бюджет на замену каких-то сайлентов или рычагов не так критичен
у цивика вообще проблема только с кузовом может быть (( но если тебе "до зимы" то один черт не развалится
а не битых... врядли.

дааа, сивки вообще тяжело найти, чтоб не битые) а втай, так вообще редкость, но в плане надежности Hoda есть Honda)

Сообщение от Egocentrist

дааа, сивки вообще тяжело найти, чтоб не битые) а втай, так вообще редкость, но в плане надежности Hoda есть Honda)

да пофигу что битая, лишь бы геометрия на месте была.
т.е. в целом за 280к реально найти не ушат?

Я думаю что за 280 можно вполне хороший вариант найти, а если поискать то и за 250 и 30 в него сразу вложить на расходку и все такое.