периодически не заводится

ситуация следующая: неделю назад авто не заводилась, но спустя полчасика завелась... стартер крутил, но не схватывал вообще.. в след раз где-то через неделю машинка не завелась вообще . когда оттащили на станцию, отказала жить сигналка, погрешили на нее и ее секретку на завод..сигналку сняли, машина завелась..прошла неделя.. сегодня на том же месте у магаза авто опять не завелась с 1 раза... завелась где-то с 4 раза спустя минут пять и пыталась заглохнуть... подержала обороты через газ минуты две, до дома доехала...что за хрень???

на станции ТО мне дали распечатку по ошибкам:

электрическая цепь нагревательного элемента (датчик 02 неправильная работа, ряд цилиндров 1, датчик 2))

ну и плюс у меня уже как 2 года стоит неоригинальная лямбда, на что показывает ошибку двигателя, но до тех пор он мне не мешал...

какие мысли: не ездить больше в тот магаз, где глохнет авто или....что это???

у тебя эмобилайзер есть? может он че глючит

проверь катушку зажигания для начала

я бы посоветовал, при возникновении отказа, скинуть сначала ошибку, попробовать завестись.
если все получиться, то смотреть в сторону системы питания

иммобилайзера у меня нет... свечи , фильтры поменяны неделю назад..
грм смотрели, вроде как на месте...

ошибка после отключения акку появляется практически сразу снова...

прикольно. а ГРМ как именно смотрели?
то, что свечи-фильтра меняны - это, конечно же, хорошо. а в каком они были состоянии когда менялись?
а каково их состояние сейчас?
исчо раз говорю: при возникновения ситуации отказа сбросьте ошиппку и попробуйте исчо раз завестись.
на каком это СТО вы были, если они не отдефектовали самое первое?
или вы что-то умалчиваете...

это надо действительно смотреть в момент когда она заводится не хочет
причин может быть много тот же бензонасос помирает и тд

перед заменой свечи были сухие..механики сказали, что механика авто в норме...

про акку поняла...
вопрос: где находится бензонасос?? можно как-то без сто самим посмотреть, есть ли подача, сухость или что там?

---------- Сообщение добавлено 12.07.2012 в 21:20 ----------

а по тем ошибкам, что в первом моем посте про датчики и тп ничего не понятно??
эти ошибки компьютер выявил

1. ошибка, если по-тупому, то сбрасывается таким образом:
- снимается минусовая клемма
- то, что девушка - это хорошо)))), ибо надо одновременно при включенном зажигании нажать тормоз, дальний свет и сигнал и досчитать примерно до десяти.
(несколько раз наблюдал как на сигнал барышни жмут грудью)))) ).

2. бензонасос в бензобаке. проверить можно таким образом:
открутить шланг от фильтра, сунуть его в бутылку, включать зажигание и смотреть какая имеется струя.
аккумулятор к этому времени желательно подключить обратно))))

3. как-то сумбурно вы ошибки описали. лямбда-зонд желательно конечно же поменять, ибо "мозги" потихоньку сходят с ума из-за некорректной и недостоверной информации. а от этого может много чего происходить. у вас их, кстати, сколько, один или два?

сколько у меня мозгов?))боюсь что...)))а лямбда одна
думаю, что не в ней все же дело, ибо авто уже десятилетия ездит на неоригинальной...

отдаю сегодня в сервис ее, пусть исчУт

спасибочки