Honda Civic V6 3.2

Вобщем ребят подскажите, задумался свапнуть с D15B на J32 V6, помогите с инфой по установке, сращиванию проводки и.т.д может кто ставил уже себе расскажите о проблемах с установкой и эксплуатацией в дальнейшем,и так же ещё есть вопрос по поводу коробки на данный двиг только автомат или же есть механика, заранее спасибо

http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=10&t=59437

Сообщение от kleymo

http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=10&t=59437

Спасибо большое я давно наблюдаю за этим проектом

совет один - на переднем приводе это глупость, а задний привод не для сивика, я знаю Славу и знаком с его проблемами, весь его проект это тюнинг ради тюнинга, для драга сильно мало сцепления с дорогой, а для дрифта у сивика слишком короткая база, машина получилась резкой, щас просто стоит на стоянке, пока автор думает что делать дальше)))

Сообщение от mysony

совет один - на переднем приводе это глупость, а задний привод не для сивика, я знаю Славу и знаком с его проблемами, весь его проект это тюнинг ради тюнинга, для драга сильно мало сцепления с дорогой, а для дрифта у сивика слишком короткая база, машина получилась резкой, щас просто стоит на стоянке, пока автор думает что делать дальше)))

Да задний привод как бы даже и не думал)Хотя Слава наверно тоже не задумывался изначально...меня из всего этого радует бюджет так как что б-серия что К-серия обойдётся мне намного дороже,расстраивает то что J серия автомат , а хотелось бы мешалку) Я конечно посмотрел почитал инфу кто то говорит от акуры можно поставить но данную коробку очень сложно и дорого нати, а кто то говорит нет поэтому сейчас весь в раздумьях...

а чего там на много дешевле чем в-серия? особенно если учесть что у хонды нет механики на этот движок???
поставь б20 и надуй его, тоже будет не сильно дорого, особенно если не гибридить, а на стоковой голове все собрать, а вот сращивать j-серию с коробкой от тойоты и потом еще колхозить приводы будет достаточно дорого, да и балансировать приводы тоже как-то прийдется...
вообщем только куча проблем и на выходе непонятно что - дури много, морда тяжелая, при небольшом нажатии на газ автомобиль едет только прямо, повернуть его даже с гуром очень сложно

+1
тоже думал, но поразмыслив передумал, мысли изложил оратор сверху

ставь ф20 на мехе, найти все гараздо проще чем на б серию

Сообщение от brather_sh

ставь ф20 на мехе, найти все гараздо проще чем на б серию

эмм, ну знаешь тут бюджет уже совсем другой...

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 18:47 ----------

Сообщение от mysony

а чего там на много дешевле чем в-серия? особенно если учесть что у хонды нет механики на этот движок???
поставь б20 и надуй его, тоже будет не сильно дорого, особенно если не гибридить, а на стоковой голове все собрать, а вот сращивать j-серию с коробкой от тойоты и потом еще колхозить приводы будет достаточно дорого, да и балансировать приводы тоже как-то прийдется...
вообщем только куча проблем и на выходе непонятно что - дури много, морда тяжелая, при небольшом нажатии на газ автомобиль едет только прямо, повернуть его даже с гуром очень сложно

ну на счёт того что бы поставить б20 я думал а вот надуть тут уже бюджет ого го, тот же китайский говно кит будет стоить порядка 30 тыс это ещё не считая мозгов, настройки и так далее(можно конечно покупать всё б/у турбина 5-8 тыс колектор б/у с владика окло 5 тыс...и.т.д) ...сам двигатель б20 дешёвый, но что бы он ехал нужна и коробка соответсвующая например S80 spec96 LSD 4.4 а цена её около 30 +- 5 тыс,

Вот наша знаменитая хонда B20+B16 Turbo, в этом году проехала 11.83
Посмотри спеки: http://speedfreak.ru/forum/viewtopic.php?id=3312&p=1