Трабл с положением колеса

Доброго времени суток, товарищи хондоводы.
Периодически просматривал форум, когда возникали вопросы с авто (кондиционер, трамблер).
Только сегодня зарегился, ибо подъехал к дому и обратил внимание на переднее левое колесо - и расстроился, так как стоит оно криво (по горизонтали), а именно - верхняя часть склонена наружу, нижняя - к нутру. .
Машин один - завтра чинить в срочном порядке в колхозогаражах (Сочи, единственный норм. сервис Макс-моторс зыкрылся, да и денег там драли за глаза и за уши).
Подскажите, на что "мастерам" указать в первую очередь?
п.с. в авто разбираюсь на уровне любителя - по технической части слабоват. авто - 98 г.в, седан, европеец.
спс

Ээ, если я правильно понял то это сход\развал надо делать

Сообщение от Kaktuss

Доброго времени суток, товарищи хондоводы.
Периодически просматривал форум, когда возникали вопросы с авто (кондиционер, трамблер).
Только сегодня зарегился, ибо подъехал к дому и обратил внимание на переднее левое колесо - и расстроился, так как стоит оно криво (по горизонтали), а именно - верхняя часть склонена наружу, нижняя - к нутру. .
Машин один - завтра чинить в срочном порядке в колхозогаражах (Сочи, единственный норм. сервис Макс-моторс зыкрылся, да и денег там драли за глаза и за уши).
Подскажите, на что "мастерам" указать в первую очередь?
п.с. в авто разбираюсь на уровне любителя - по технической части слабоват. авто - 98 г.в, седан, европеец.
спс

на цивиках есть ток схождение! а развал не регулируется! если поведён! (энт те скажут или на степлере или на том-же сход развале), то меняй поваротный кулак...
кстать ВЕЛКАМ)) в клуб любителей СИВИКА)))

Сообщение от VoronovRS

Ээ, если я правильно понял то это сход\развал надо делать

Не, ну я не настолько "чайник" - просто КАК может настолько искривиться (реально заметно) положение колеса? В неправильно схождение не верится ))

---------- Сообщение добавлено 24.08.2012 в 08:24 ----------

Сообщение от Dirgo

на цивиках есть ток схождение! а развал не регулируется! если поведён! (энт те скажут или на степлере или на том-же сход развале), то меняй поваротный кулак...
кстать ВЕЛКАМ)) в клуб любителей СИВИКА)))

Dirgo, благодарю. Поехал на сервис "дебильный авторынок"

а причем ту поворотный кулак? по моему гораздо проще погнуть рычаг нежели эту дуру

Колесо так встанет при повреждении одной из трех хреней - верхнего рычага, кулака или нижнего рычага. Погнуть их сложно, нижний можно коцнуть, если въехать в поребрик или в люк, но тогда колесо в арке уйдет немного впреред или назад, но никак не во внутрь.
Как вариант у тебя кем-то заколхожен верхний рычаг длиннее чем надо или нижний - короче, ну либо кривулина на кулаке, которая к верхнему рычагу идет, погнута, хотя я не знаю, как ее погнуть можно
Кстати, а у тебя случаем верхние рычаги не тюненые (может кто дропал машину правильно)? Может они у тебя развал позволяют делать?
Иначе меряй рычаги рулеткой по опорным точкам, и кулак смотри, потом решай что менять. Можешь тупо сравнить размеры со второй стороной, если она нормальная

очень часто ставят верхние рычаги от ЦРВ РД1 они похожи,но длиннее чуток,скорее всего в этом проблема.
видимо продавец машины,очень сильно торопился продать и поставил,что было.
или на рынке всучили именно его,т.к. они не различимы на взгляд,только если приложить друг к другу,разница в их длине 0,5-1 см,отсюда и неправильное положение колеса,такое тоже часто бывает,многим продавцам похер главное продать и сделать кассу побольше.

Сообщение от Че_Гевара

а причем ту поворотный кулак? по моему гораздо проще погнуть рычаг нежели эту дуру

у этого человека сегодняшние посты один краше другого.

Сообщение от rebellion

у этого человека сегодняшние посты один краше другого.

что делать.
а кулак погнуть проще всего,не правильно запрессовывать подшипник и вот оно счастье
и потом кулак только выглядит прочным,его конструкция сделана так,что при боковом ударе гнулся он,а не рвало лонжерон.

В общем, тревога была напрасной, все на месте) всем спс)