D15B 3 stage vtec + форсунки от S2000
Ребят привет, подскажите пожалуйста слышал такую тему про то что на Д серию встают форсунки от Honda S2000 + какой нибудь топливный насос по производительней после этого чиповка...Ну и собственно крутящий увеличивается, подскажите кто нибудь слышал про это?
ООООО, тоже будет интересно!
Ну так кто нибудь что нибудь мне расскажет?
Крутящий увеличивается объемом, правильный вариант другой мотор, или на свой мотор если он не уставший ставь турбину, выпуск и впуск http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=10&t=32134, а про то что ты написал то выдавишь максимум 5-10лс которые можно и не заметить.
+1 бредовая идея, расход поднимешь, а толку мало будет, хонды ведь практически нечипуются, т.е. там все параметры уже максимально оптимизированы и при корректировках в основном добавляется расход, но мощность увеличивается совсем на меньшие значенияСообщение от xpm
т.е это всё фигня? лучше дуть или менять
Нормально все встает и ощутимо быстрее, на педаль газа реагирует в миг, но жрет теперь около 10-12 на сотню
Двиг со втэком
твоя дорaботкa?
))) ну да мощей на 3 грамма добавилось, а расход на 3 литра вырос, еще и свечи вечно в нагаре
BSteam,
У него наверное не 3 stage мотор, ставится старый мозг OBD1 через переходник и чипуеться, в инете можно покопаться и поискать инфу.
Вообще если посмотреть инфу по 1.5l моторам то по моменту они примерно одинаковы, а все разновидности систем Vtec созданы для экономии, на низах не еду и не жру горючку, но производитель указывает мощность и момент когда мотор работает и не экономит.
djgrammm, Правильно тебе mysony, написал кроме конкретного жора и небольшой прибавки которую перестанешь замечать через неделю, или совсем не заметишь, в итоге зря потраченное бабло.
Мне больше понравилось высказывание инженеров феррари, момент влияет на ускорение а лошадиные силы на максималку!. Вот к этому и стремись!.
Ваши права
Ответить с цитированием