Помогите с выбором сивика
Всем здрасти) Только зарегился в Вашем клубе.
Собираюсь приобрести сивика VI 3d, хочу Втек b16a). Вот и думаю что лучше - купить уже построенный или взять дешевый овощ с хорошим кузовом и провести свап? И сколько примерно будет стоить, что нужно приобретать для свапа.
Заранее спасибо)
Добро пожаловать. Под свап на b16 расчитывай наверно соточку минимум. В общем я бы смотрел и то и то а там уж плясал от состояния и цены
В авто ру с б16 за 270-280 попадаются, вот и думаю взять тыщь за 160-170 сивку и тюнить его. Плюс в том, что можно с японии двигло пригнать, а те что на авто ру могут и ушатанными оказаться
имхо искать клубные машины, на редсах недавно седан за 230-240 с b18 ушел...
Cо стуканутым мотором. Пришлось колено от црв пихать.Сообщение от Sa1FeR
если возьмешь готовый вариант, то в любом случае тебя в нем устроит далеко не всё, - готовь есчо бабло, так что если ты заранее знаешь что у тебя зачешутся руки, то бери овоща и строй уже под себя..
Б16 Б18, япония не япония. Ты в живом кузове для начала найди, чтобы не гнилой и с минимальными повреждениями был, а там сам уже построишь что тебе нужно.
ну купишь ты мотор с японии, и что? нет никаких гарантий что тебе не придется его перебирать! переборка Б16А2 тебе тыщ в 50 встанет
+ подвеска у ВТИ и у овоща очень многим отличается. взять хотя бы тормоза. с таким мотором тебе этих тормозов не то чтобы не хватит, ты их вообще не почуишь, на ВТИ скоростях.
На 1.4l тормоза 240мм, обычно даже нет переднего стабилизатора, на 1.5 праворуких видел перед 240мм, на 1.5l-1.6l VTI перед 260мм, у меня на 1.5l финской перед 260мм, зад на VTI дисковые тормоза, если с моей 1.5l литровой сравнивать, то VTI приборка другая, тахометр до 8000об, сиденья другие, боковая поддержка лучше, подлокотник, руль кожаный, распорка спереди в стоке, задний стабилизатор, амортизаторы другие и пружины, по коробке точно не знаю но вроде как бы с блокировкой идет.
Я бы искал VTI, начало их от 250р.
в стоке на ВТИ нет блоки
Ваши права
Ответить с цитированием