Отчего такие обоороты???

Ребят, дело такое ,вобщем холостые обороты когда машина стоит и никуда не едет , как положено 800-900 , а вот когда машина движется на холостых у меня обороты 1400-1500 че за хрень такая подскажите, эконом режим даже загорается хотя я на нейтралке качусь

такая же байда и у меня. я уже не знаю что делать.завтра собираюсь к спецам съездить.может из-за морозов такая фигня приключается? решаем проблему вместе

не из за морозов это точно.у меня такая же байда.накатом катится обороты больше 1000 стоит остановиться как обороты выравниваются

поддержу вопрос)))) у меня примерно то же самое, только это происходит не всегда, и обороты на нейтралке при движении в районе 1200-1300, после остановки плавно приходят в норму. Никаких сбоев в работе двигателя не замечено, ошибок нет! Может кто из мудрых подскажет?))))

Тоже самое выше 1000 иногда 1500 и горит эконо.

та же фигня как и у всех уже вторую зиму, заметил что начинается когда аккум снимаю на ночь в сильный мороз, в прошлом году разговаривал с кем то из спецов сказали вроде что когда аккум скидываешь то в мозге настройки скидываются, но потом все выравнивается, в прошлом году у меня так и было, все пришло в норму. Думаю если это у многих то это не беда)

мне просто надоело катится и тарахтеть под 2000 оборотов

По моему у всех такая фигня)))) У меня 1300-1200 потом выравнивается)

Сообщение от Диман.

Ребят, дело такое ,вобщем холостые обороты когда машина стоит и никуда не едет , как положено 800-900 , а вот когда машина движется на холостых у меня обороты 1400-1500 че за хрень такая подскажите, эконом режим даже загорается хотя я на нейтралке качусь

Обороты на нейтралке и у меня поднимаются, это нормально, а вот эконом режим не должен загорятся, отрегулируй обороты холостого хода винтом на дроссельной заслонке, по мануалу должно 750 об/мин, при движении по моему в районе 1100 об/мин держатся, возможно дроссельную заслонку нужно помыть, я свою мыл так в ней так воздушные каналы засраты были.
Вообще поднятие оборотов при движении это норма, наш Vtec мотор на низких оборотах работает на обеднённой смеси пытаясь экономить горючку не кушаю и не еду, что бы мотор при включении пониженной передачи не испытывал сильную нагрузку и имел хоть кокой ни будь момент для ускорения, для этого обороты поднимаются компом.

в сервисе сказали что такая фигня может из-за не рабочей системы охлаждения(либо течет где то,либо пробка радиаторная плохая),так как клапан отвечающий за холостой ход то ли недоохлаждается,то ли не нагрвается нормально.в общем суть такая примерно)