Непонятки с туманками.

Давным давно врезал туманки, подключал к габаритам (ставил не сам) но все по фен-шую, через реле. Вчера все это дело накрылось вместе с габаритами. Когда смотрел предохранитель, то он был тупо соединен проводочками и аж оплавился с небольшим кусочком блока предохранителей, Поставил 7,5А заработало тут же перегорел, поставил 10А тоже самое.
Коротыш?
А то мне тут посоветовали, что, дескать, возьми воткни на 20А и не парься... Я сам не очень в автоэлектрике понимаю, поэтому вот решил спросить

воткни на 50 и засеки как быстро загорится твой автомобиль.
p.s. ищи коротыш

по 55*2 ватт туманки и по 5 ватт габаритки *4=130ватт /12В=11 ампер
так что 15 амперный за глаза хватит))

У него через реле как бы, зачем туда туманки плюсовать?)

slerm,
Точно, забыл, ну тогда это 100% кз

Принято, пошел за предохранителем 50, нет лучше 100А, заодно мимо соседа пройду, расскажу, что он был прав

Кстати, дабы темы не плодить, сильно ли важен диаметр ступицы при выборе дисков?? А то чет гугл однозначного ответа на дает,

Центральное отверстие в колёсном диске? Важно что бы оно было не меньше чем на ступице - иначе он попросту не налезет Если будет больше - не беда, центруется диск всё равно гайками. Есть кучи проставок для спокойствия души...

Гугл как раз обратное увтерждает, что центруется по ступице, вот и терзают меня сомнения)

Egocentrist,
гайки под конус. центрируется гайками.

аа, блин, ясно)