Перетряс подвески

Всем привет, задолбало меня, что переднее правое колесо на 1 градус внутрь завалено, а заднее правое на 2 и ничего с этим не поделать (спереди кулак менял, так и остался 1 градус). Думаю взять развальные рычаги с ебея, но, почитав, что сайленты быстро убиваются, хочу взять рычаги, запрессовать туда новые нормальные сайленты и потом поставить их на машину. Вопрос: кто-нибудь это делал и вообще реально ли это?

Возьму, наверно, вот эти
http://www.bay.ru/SILVER-LOWER-CONTR...item_desc_link
(нижние рычаги решил тоже взять)

А сайленты под размер подберешь в китайские рычаги? Там еще и шаровые моментом умирают. А в алюм сайленты не так просто прессуются

Надеюсь, что сайленты будут размером как сток (куплю ориг. сайленты и впрессую) - если так, то вопросов нет, а если они больше или меньше уже буду подбирать... шаровые - знаю, что умирают, но вопрос, можно ли их поменять, или они меняются только с этой штукой, которая перемещается). А насчёт впрессовки в алюминий.. По идее, он же мягче, чем сталь..

Не надейся - не будут. Под шаровые надо будет пластины для впрессовки новых делать

Бери хардрейс и не парь мозг, дорого, зато понадежней будет

Судя по отзывам, они не намного дольше ходят. А так, если бы не долбаный пытливый ум, взял бы давно Hardrace или Skunk2

Сзади можно шайбы подложить в местах крепления сайлента к лонжерону и дальше ездить на стоке.

Не советовал бы я сканк брать. Задних на зиму хватило сайлентов, спереди шары за пару месяцев умерли

О хардрейсе только положительное слышал.

Кто-нибудь с форума делал какие-нибудь манипуляции с сайлентами? (реально, а не мысленно)