Глюки после замены масла

Всем привет!Моя машина: Honda civic 6 1996г(правый руль) Ребята такая проблема, решил поменять масло в акпп. Поехал и заказал Honda ATF DW-1, но в коробке было Z1. Залил нового масла, завожу и включаю драйв машина начала вибрировать, но отошло. Прокатился и заметил что после отпускание тормоза машина начинает ехать после 2-3 секунд задержки. И также с задней. Что может быть? Раньше была проблема такая же, клемы отсоеденил подключил и все на своих места. А сейчас это не помогает. Может у кого была такая проблема?

после замены масло разгонял? передачи переключал?

Да повключал, но при включение R она так вибрирует как будто глохнет после чего 4-6 секунд нормально потом опять начинает вибрировать, после прогрева вроде нормально, только задержка остается

mihaelk,
сына, у тебя не вариатор случаем?

Dr. Zig,
Как определить вариатор это или нет?

---------- Сообщение добавлено 03.09.2013 в 02:32 ----------

Dr. Zig,
а скорее всего варик, на селекторе P-R-N-D-L, и есть режим Econom и Sport, при езде переключений не ощущаю) может масло не то взял?

вариатор тобеж - тебе жижица другая нужна - типа HMMF или CVT-F

меняй масло пока коробке плохо не стало

Надо же, вчера почитал, подумал варик наверное у человека. Но писать не стал, засомневался. Если варик, должно быть PRNDL и вот такая штука слева внизу от рычага КПП:

Newbie01,
да такая)

---------- Сообщение добавлено 03.09.2013 в 10:51 ----------

ребят а какое лучше масло лить по марке?

Сообщение от mihaelk

ребят а какое лучше масло лить по марке?

Цитата из F.A.Q.(Часто задаваемые вопросы) "Civic VI for HonDummies"
"в) Вариатор (CVT) - только оригинальное масло Honda HMMF (в старых мануалах и на информационных лайбах на щупе написана старая информация о том что заливать нужно ATF Z1, это связано с тем что HMMF была разработана специалистами компании Honda позднее чем выпущены авто с вариаторами, сейчас рекомендуется заливать только HMMF). На шестое поколение сивиков устанавливался вариатор только модели M4VA."