проблемы с печкой

народ помогите плиз, а то нет подходящей темы.
у меня вообщем сначало печка на 3-4 начала шуметь, а теперь на 1-2 вообще не работает а на 3-4 с шумом сильным. подскажите что делать.

резистор печки надо менять! под или за бордачком посмотри! Там увидишь прямугольник такой прикручен к корпусу печки! Его снимаешь и смотришь. там нить накаливания, если перегорела, значит менять! Это начало конца) потом и 3 перестанет работать, а потом и 4...

Сообщение от Евген7444

резистор печки надо менять! под или за бордачком посмотри! Там увидишь прямугольник такой прикручен к корпусу печки! Его снимаешь и смотришь. там нить накаливания, если перегорела, значит менять! Это начало конца) потом и 3 перестанет работать, а потом и 4...

к апокалипсису добавлю замену электродвигателя печки))))
можно разобрать двигатель, промыть, смазать подшипники. Но не надолго это

проблему решил, сгорела проволока резистора и мотор тоже умер, заменил, все работает. спасибо всем за помощь.
закройте тему...

мотор откуда поставил? нью? бэу?

ЗЫ: не закрывайте раньше времени

бу с 5го

Добрый. Вообщем купил у меня друган сивик, решил сЫкономить. Купился на литью в 17, прямоток, обвесы. Так вот в этой колымаге НИЧЕГО не работает + меняли лобовуху и в нее затекало вода (видимо плохо меняли) Когда снимали торпеду вся несущая железка была ржавая. Вообщем, суть вопроса. Мы все победили кроме печки. Как только поворачиваешь ключ зажигания она начинает херачить на максимальных оборотах (это на 4 скорости). У моего бати тоже есть такой же цивик, так мы с него снимали и ставили на этот как обе реле, так резистор. Ничего не помогает как дула на максимальрных оборотах так и дует. Замыкание тож искали, вроде нету. Панель с климант контролем(управляет всем комп). Уже не знаем, что делать может кто знает куда еще можно посмотреть. Сборка тачки остановилась из-за этой долбаной печки

я так думаю, что комп ничем не управляет, а печка запитана напрямую.
мало инфы по машине.
что за кузов, комплектация?

+ подает на печку постояно, через реле и после включения зажигания. Управляет скоростью минус, в климат контроле есть КОМП (это так!) у него даже есть само-диагностика.
Кузов называют "Кепка". кузов ek3, комплектация я хз как она обозначается, был раньше вариатор, стал мкпп.

Короче вот

типа вирс/витиай попонский...
печка включается только при включенном зажигании, это так!!!
у вас чета еще поназамкнуто...
попозже схему поищу - подумаю.