Нужна помощь что то застучало на оборотах

Пишу от своего лица, хотя машинка уже не моя, но в семье.
Пару дней назад стали раздаваться подстукивания из двигателя/вариатора, но только при оборотах более 3-4тыс., так же заметно машина стала тупее при разгоне. Первое на что подумал перескочил ремень ГРМ, когда включается втек клапана достают поршня. Ремень был снят осмотрен, как новый, все по меткам стояло, ремень кстати менял в начале лета. Проблема не ушла. На холодном двигателе тишина, на горячем подстукивает когда газуешь, когда хорошо прогреется до срабатывания вентилятора обороты плавают в плоть до полной остановки движка, как будто что то клинит. При включении задней передачи несколько раз начинало стучать и при холостых оборотах. Сегодня при езде обороты 3-4тыс. а скорость 10-20км. и больше не разгоняется, подъехал к дому, пока открывал ворота что бы загнать машину, что то стукноло и теперь движка стартером не прокручивается вообще.
И так вопрос что заклинило вариатор или движок?

Пока не разберешь - не узнаешь... хотя бы разъедини их и попробуй колено прокрутить

т.е. как вариант вариатор может так заклинить? он же жестко с коленвалом связан? просто сам еще варик не разу не снимал, устройство только на картинках видел...

Может и мотор и варик

судя по последним двум строчкам варик дал клина, проверить уровень масла в вариаторе покрутить за колеса на нейтрали.
половинить мотор/кпп надо

Сегодня снимать буду варик...посмотрим на что я попал...

---------- Сообщение добавлено 20.10.2013 в 18:46 ----------

Сняли коробку, с ней все нормально, но раз уж снял буду ставить меху, свап комплект давно уже лежит...вынули движок, вскрытие показало что провернуло шатунный вкладыш на 4 цилиндре, точнее не провернуло даже а 1 на другой залез и...вот теперь думаю делать или контрактный двиг искать...

Сообщение от AntonW

Сегодня снимать буду варик...посмотрим на что я попал...

---------- Сообщение добавлено 20.10.2013 в 18:46 ----------

Сняли коробку, с ней все нормально, но раз уж снял буду ставить меху, свап комплект давно уже лежит...вынули движок, вскрытие показало что провернуло шатунный вкладыш на 4 цилиндре, точнее не провернуло даже а 1 на другой залез и...вот теперь думаю делать или контрактный двиг искать...

я за контрактный мотор

Кто может подскажет где или у кого найти контрактный движок?