СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩЬ ПОТЕРЯЛ КЛЮЧИ!

потерял ключи , машину вскрывал шампуром через стекло , потом разобрали зажигаение не получаеться завести руль в блоке , открутили белую чтуку слева отверткой включаю зажигание все светит магнитола работает но завести никак что дальше делать вообще с замками , как ключ восстановить и где запчасти брать. он у меня месяц первая машина еще не шарю где и что.

Мб в сервис, раз не шаришь...

Если никаких бирок с ключей не осталось, то новый замок и к спецам прописывать новый чип в мозги (она потому и не заводится, что родной ключ не видит)

Ну да.. Без чипа тока иммобилайзер взламывать. На эвакуатор и в сервис.

Есть спецы, которые выезжают к месту стоянки машины, считывают код иммо, прошивают ключ, делают копию с сервисного. Поищи в своем городе таких. А официальный сервис может ничего не сделать. У меня было два ключа, один черный, другой красный. Черный потерял, купил оригинальный, сделал копию с красного, повез на буксире машину к официалам... Они подцепили диагностический адаптер к машине, потыкали в своей проге, потом сказали что без хотябы одного прошитого черного ключа дополнительный в иммо внести не смогут. А так бы прописка дополнительного ключа у них стоила 2300р, что-то слишком много кмк. В итоге оставил на стоянке возле сервиса машину (это в ебенях на МКАДе было), вызвал спецов, они в час ночи приехали, выпаяли микросхему иммо, считали код одного из старых черных ключей, записали его на болванку неоригинальную, выточли из нее копию с красного ключа и все заработало. Потом я уже сам с помощью китайского HIM прошил второй оригинальный черный ключ в иммо, и вот сейчас им пользуюсь. За свою работу плюс болванку с чипом парни взяли 6000р. Почему оригинальный ключ не подошел для записи кода - у него какой-то чип особенный, там протоколы записи нестандартные. Зато потом используя неоригинальный черный ключ оригинальный без проблем прописался. Такие дела...

PS: Не знаю как на 7 колене, там может не быть в комплекте красного сервисного ключа, вместо него табличка с кодом тогда должна быть, по ней официалы ключ могут дополнительный прописать, только хз делают ли они это если не осталось ни одного рабочего ключа, надо это уточнять, т.к. мне тоже говорили что сделают все, только когда привез машину оказалось что они ошиблись.

jambulat, то есть красный у тебя не работал, и они из черного ключа сделали красный?

Красный не принимается иммо, им откроешь дверь, включишь зажигание, но не заведешь. Новый черный делается с помощью блока иммо с подключенным диагностическим адаптером (HIM, например). Но для этого нужен красный ключ и как минимум 1 зарегистрированный в иммо черный ключ (которым завести машину можно). Парни, которых я вызвал, выпаяли микросхему иммо, извлекли из нее код зарегистрированного черного ключа, который я потерял и записали его на свою болванку (ключ с прошиваемым чипом). Дальше они на месте просто механически выточили из своей болванки копию моего красного ключа. Ну и микросхему иммо обратно впаяли само собой. Как-то так)) В общем - иметь всего один черный ключ - палево, т.к. геморрой и попадание на доп бабло гарантированы в случае его потери.

кстати, а если нет красного, то при утере черного - выпиливать иммо либо менять мозги?

можно выпаять иммо, считать код с него, записать на черный ключ (неоригинал, оригинал не подойдет), впаять иммо обратно, будет заводиться с ключа, функция иммо останется.

ага, благодарю за ликбез)