кривые передние торм диски

сивик 6. 2000 год. когда покупал, проводил тест драйв машины и заметил что педаль тормоза при нажатии дергается туда сюда. из за кривых дисков тормозных. машину купил. вскоре купил новые торм диски поставил. вобщем нормальной плавной работы хватило на неделю. потом начали опять волной ходить и педаль дёргаться. уже пол года так езжу. достало при торможении не приятно. почему так с ними становится, не пойму? можно что то исправить, что б на долго хватило?

---------- Сообщение добавлено 01.11.2013 в 19:34 ----------

читал как то что у некоторых владельцев сивиков тоже такая проблема есть, и что только какими то не стандартными изменениями в конструкции это можно вылечить

dodgeb1,
Ну во первых нужно проверить направляющие, ступичный подшипник, не кривое ли у тебя литье? Ну и что за тормозные диски ставишь? Не голимый ли китай. Колодки равномерно изнашиваются?

Сообщение от Emirus

dodgeb1,
Ну во первых нужно проверить направляющие, ступичный подшипник, не кривое ли у тебя литье? Ну и что за тормозные диски ставишь? Не голимый ли китай. Колодки равномерно изнашиваются?

я кстати думал насчёт ступичных подшипников, по моему это самый разумный вариант, диски штамповка. тормозные диски самые дешёвые покупал, смысла особого не вижу в дорогих, они так же запоролись бы

Сообщение от dodgeb1

я кстати думал насчёт ступичных подшипников, по моему это самый разумный вариант, диски штамповка. тормозные диски самые дешёвые покупал, смысла особого не вижу в дорогих, они так же запоролись бы

ну так пошатай вывешенное колесо на счет подшипника - делов-то на 15 минут

Сообщение от iapod

ну так пошатай вывешенное колесо на счет подшипника - делов-то на 15 минут

если не шатается, может просто подшипник криво поставлен? но тогда бы и колесо восьмёркой крутилось

Сообщение от dodgeb1

если не шатается, может просто подшипник криво поставлен? но тогда бы и колесо восьмёркой крутилось

как шатал? в вертикальной плоскости? подшипник криво поставить нельзя - он фиксируется стопорным кольцом. Если ступицу в него недопресовали и ее погнуло немного (чисто теория)... В общем, я бы снял тормозной диск и посмотрел ступицу - как стоит (упирается ли в подшипник) и бъет ли она сама. Проверить шаровые, да и сами диски колесные на всякий случай.

На счет подшипника еще - он должен стоять черным резиновым сальником наружу машины. Возможно его не той стороной поставили. Последствия не знаю какие от этого, но проверить надо.

Сообщение от dodgeb1

тормозные диски самые дешёвые покупал, смысла особого не вижу в дорогих, они так же запоролись бы

Сплав дисков и материал колодок очень сильно влияют, я вот тоже купил диски АТЕ и колодки Феродо, при торможении со 100км все отлично, но стоит затормозить с большой скорости сразу получаешь вибрацию спереди и тормозной диск становится весь пятнышками с пяти рублевую монету, поставил колодки Nissin те которые оригинал, вибрация пропала и диск теперь равномерно темнеет.

Ещё влияет мощность колебания от шаровой верхней.
Если диск бьёт, и шаровой зверёк пушистый, то колебания усиливаются)

такая же проблема, завтра попробую вывесить колеса, подергать))
Атак уже диски лежать новые тормозные Brembo Max)
Кстати, если поменять только диски, а колодки старые оставить, все же нормально притрется?? Прост жалко Nishinbo выкидывать...

у меня brembo max чет быстро стираются. колодки nissin.
тоже хреначит при торможении только не в педаль, а в руль. колесо шатал, все вроде в порядке с подшипником