нужна помощь ((( цивик очень много жрет (((

Привет, помогите ((( у меня цивик 97г. D13 мотор, бенз жрать стал 15 литров примерно, иногда больше иногда меньше... подскажите причины? лямбду и свечи меняла год назад, топливный фильтр поменяла летом, воздушный фильтр поменян в октябре... что могло сдохнуть, чтобы он так много начал жрать???

с чего вообще начать? не хочется менять все подряд потому что денег в обрез ((( и на праздники с таким расходом не покатаешься (((

Так прохладно на улице,вот и 15 литров. Зимой это нормальный расход,да и пробки у нас "московские" сейчас

Куришь наверное долго при прогреве) завелся, 20 секунд и вперед без фанатизма.
как вариант http://www.ej9.ru/art/fuel-consumption/

прошлой зимой расход был 8 по городу и 6 по трассе...

Сообщение от Tigra7

прошлой зимой расход был 8 по городу и 6 по трассе...

Прошлой зимой я вечером с работы до дома ехал 45 минут,этой зимой 1.5-2 часа маршрут один.

Да,и расход 8 литров зимой по городу-такого небывает в природе в городе миллионике.

Да,и расход 8 литров зимой по городу-такого небывает в природе в городе миллионике.

бывает... у хонды - бывает

Сообщение от KOCMOC2

бывает... у хонды - бывает

Яж добавил,что зимой и в городе. Готов спорить до слёз что это фантастика. говорю за Омск

Летом,без пробок, ночью пенсионерить то еще как то можно в 8 литров уложиться теоретически.

Ну 15 для 1.3 явно очень дофига. я прошлую зиму отъездил, в среднем 10-11, с учетом того что грел долго, люблю знаете ли в тепле ездить)

Тоже думал много жрет, недавно пришлось ехать 80 км по трассе при стрелке на границе с красной зоной, заправился на бонусы 47руб. ехал 90-100 км/ч, мало того что бензина хватило, так еще и по городу покататься осталось.

А по ощущениям - поменялось что-то по сравнению с тем, когда было 8 литров? Ну там разгон стал не такой динамичный... Может тогда АКПП сдыхает, хотя могу ошибаться. Но, например, когда у меня сцепа пробуксовывала на механике, и разгон был медленнее, и расход больше.
А из недорогого что еще можно было бы сделать на машинке вашей - электроды крыщки трамблера почистить. В принципе можно самому сделать - снимается крышка (3 шурупа открутить) и чистятся от белого налета электроды изнутри. Для этого может понадобится только тоненькая отвертка (или шило) + жидкость для очистки тормозов. Высоковольные провода, которые идут к свечам в принципе можно не отсоединять при этом, чтобы потом не перепутать куда их вставлять. Если электроды заметно обгоревшие, то стоит поменять крышку и возможно бегунок. Если заводится не так уж легко машина, то эту процедуру тем более проделать не помешает.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2013 в 15:22 ----------

ну и еще что в руководстве написано:



т.е. осталось проверить топливную систему (давление топлива в рампе, почистить форсунки)
проверить прихватываются ли тормоза (на поднять машину и попробовать покрутить колеса после того как нажималась педаль тормоза)
давление в шинах...

PS: Коробку лучше на последок оставить, если ничего не поможет