Ремонт суппортов - вопрос по запчастям
Привет всем!
Возникла необходимость перебрать передние 262 суппорта, а именно 16cl14vn - заказал ремкомплекты оригинал, при разборке суппорта выяснилось, что поршни покрылись коррозией.
Нужно поменять, вопрос в том, что ставить.
В продаже есть поршень Febest, 54мм, кто ставил себе, по цене больше чем вдвое дешевле оригинала, интересует мнение по этой запчасти.
На сколько покрыто коррозией? У самого такая дилемма, если резина резиной, а поршень? думаю можно ставить. ИМХО
Если поршень внутри ржавый, то пох
Если ржавая внешняя часть и после отчистки остаются каверны..то под замену 100%
З.Ы. Фебест говно, либо ориг бери поршни, либо контракт в норм состоянии.
чо можно сделать говняно в металлической болванке? только если с размерами не накосячитьСообщение от DyNaMiTe
А с самим металлом и покрытием, не?
Снаружи поршень покрыт гальваническим покрытием - при коррозии это покрытие вспучивается. Вопрос качества металла и толщины гальванического покрытия. По фебесту много в интернете написано, говорят - гавно гавном, но в основном люди ставили себе детали подвески - рычаги и сайлентблоки, а также резиновые ремкомплекты, пыльники итп.
Короче пока внятной информации от людей, ставивших поршня этой фирмы нет (
Свои разберу, если ушатаны возьму фебест, не вижу проблем в болванке мокнущей в тормозухе, следить за тормозами и менять жижу
Ваши права
