греется и горит проводка на головныей фары.
здравствуйте . изначально у меня стояли лампочки на 100 ват . при них очень сильно (вплоть до оплавки изоляции)грелась проводка . поставил лампы на 60 но при них езда просто невозможна. ну ни чего не видно . все же решил вернуться к 100 ваткам .скажите провода греются из-за их маленького сечения или еще чего? если сечение мало то поможет ли замена провода от блока предохранителей до фары?
из-за малого сеченияСообщение от cementt
стандарт: 55/60 вт
ты же увеличил мощность почти вдвое. В оригинале лампы запитаны напрямую с подрулевых переключателей без реле. Можешь запитать через реле поставив отдельные предохеры
через какое реле ?) просто я сейчас сижу со схемой и там нет ни какого реле)
Так выше же написано, что в стоке реле нет. Его желательно поставить
ага понятно . спасибо . а какое конкретно реле ? просто они же разные бывают ?)
через жигулевское например
среди разных есть и стандартные
---------- Сообщение добавлено 10.10.2014 в 18:34 ----------
...и это... смотри чтоб фары от такой мощности не расплавились
)))) понятно) спасибо большое)
Друзья, случалась со мной странная вещь.
Еду, запах паленой резины, останавливаюсь, вижу стружку на внутренней полке з.п. диска и потертую резину внутри. Ощущение, что контакт был резины и рычага продольного, но во первых всё проверил, стоит мертво, не люфтит, а во вторых борозда на резине от острого предмета, две колее прям вырезало в шине.
Что за Хрень, кто сталкивался?!
Mal001,
да думаю никто не сталкивался. мож камень попал? все еще задевает? колесо снять проинспектировать рычаги не?
Снял конечно, всё посмотрел, нормально всё там. Тоже думаю камень между рычагом и колесом попал, но это ппц какое совпадение скорости, полёта камня и т.д.) Пока стою на работе, поеду домой посмотрю, если повториться, то точно не камень.
перенес в другую тему, что то ошибся)
http://www.civic-club.ru/forum/showt...36#post6156636
Ваши права
Ответить с цитированием