Вопрос по рулевой рейке.

Всем доброго времени суток. Сегодн стал туго крутиться как то внезапно руль. Дополз до гаража,залез под машину все сырое в жиже. Вопрос: сальники давануло или что то еще может быть в рейке? Если сальники можете подсказать номер сальника (не партнамбер). Вопрос актуален до 12.07.2015 13:00 МСК так как завтра полезу все разбирать когда высплюсь.



Сюда же вопрос задам еще чтобы темы не флудить. Двигается сама какая то заслонка в печке то ли направление воздуха толь температура. Едешь с включенной или нет печкой безразницы и звук вжжж как двигаются заслонки кратковременный звук. Как будто она сама температуру регулирует. Глюк али так и долно быть?

Посмотри шланги все что от бачка и насоса идут. У меня в свое время патрубок низкого давления (что от рейки к бачку идет) сопливел. Меняется от без разбора чего-либо, только защиту картера снять. Правда сервисмен очень матерился тогда в процессе))

что в итоге?

Сообщение от Mi689

что в итоге?

Археолог однако. В итоге сальники давануло. Контрактную рейку поставил

Где рейку брал?И за скоко?

Сообщение от Клаус72

Где рейку брал?И за скоко?

На гринпартсе. 3000

Вопрос такой. Не работал ГУР, но жидкость вроде не уходила. Заменил насос, вроде все заработало, крутится жужжит. Но вот беда, жидкость куда-то стала уходить. Куда в первую очередь стоит обратить внимание, где искать?

Bigcrash, на сальники рейки, на хомуты на шлангах прежде всего по стороне высокого давления.

Сообщение от oldschool

Bigcrash, на сальники рейки, на хомуты на шлангах прежде всего по стороне высокого давления.

по моим наблюдениям - часто уходит через сальники механизма распределения давлений - та часть, к которой рулевая колонка цепляется

Я рейку ни разу не менял, поэтому немного не понятно. Пока мысли такие, съездить все отмыть как следует, после просушки покрутить и посмотреть где сочиться начнет. Одна проблема, у меня нет ямы, сверху вышеописанные места можно будет увидеть или все-таки нужна яма?