Беда с опорой!

Всем привет товарищи хондаводы! У меня следующая проблема! А именно с нижней опорой двигателя! Сорвало резьбу в самом кронштейне куда вворачивается шпилька! Подскажите советом! Что делать? Покупать другую опору вместе со шпилькой или нарезать новую резьбу следующего размера и точить новую шпильку по подобию оригинальной?

Красный круг это кронштейн( я так понимаю что он еще и для кондера) синий круг сама шпилька!

Все зависит от возможностей. Кронштейн рублей 500 стоит. Если выточить быстрее и дешевле, то можно точить.

Мне кажется точить и нарезать резьбу гораздо дольше и сложнее!