Ребят, помогите понять, что за фишка на фотке. Находится на той же косе, что и датчик положения дроссельной заслонки.
Заранее спасибо =)
Помогите определить разъем
Ребят, помогите понять, что за фишка на фотке. Находится на той же косе, что и датчик положения дроссельной заслонки.
Заранее спасибо =)
На MAP сенсор похожа
Похожа, да, но не она! К ДЗ подходит два разъема мап и тпс, а этот третий, висит там же где и тпс... Что за разъем, ума не приложу (Сообщение от DDoS
От клапана хх? Мало инфы о машине...
Исправляюсь:
Civic 6, ej9 со свапнутым D15B 3st. Свап с EK3, мозги меха, а вот коса похоже досталась вариаторная (или автоматная), т.к. есть пара больших разъемов (в районе левой чашки), тоже непонятно откуда и куда.
На штатной ДЗ (которая была с движком) два разъема (я так понимаю один мап, второй тпс), на оба приходят фишки внешне очень похожие на эту.
На контрактной дроссельной заслонке снизу сзади (если можно так выразиться), где приходят шланги охлаждения есть еще один разъем, но он 3х контактный. В моем случае этот датчик (а кстати что это вообще такое?!) расположен на рессивере совсем рядом с ДЗ.
Машина заводится и едет, лишних датчиков не обнаружено, но я люблю порядок во всем, отсюда и вопрос.
Вот на первом фото заслонка как у меня, на втором какую планирую ставить.
На мкпп 2х пиновый кхх, на автоматной 3х. На мкпп он стоит на впуске сзади, на акпп под дросселем.
Ну вот, значит КХХ тоже отпадает, так как он подключен, и даже работает...
Кстати, при подохрениях я на КХХ - стоит пробовать подключать тот что на дросселе или не будет нормально работать?
Последний раз редактировалось Crolik; 03.09.2017 в 14:53.
Ну посмотри же цвета проводов и схему и всё станет ясно
---------- Сообщение добавлено 03.09.2017 в 21:17 ----------
А вообще похоже на датчик температуры воздуха на впуске, он же IAT
Датчик температуры тоже есть (((
По цветам посмотрю, спасибо )
Ваши права
Ответить с цитированием