Объясните работу.
В одну строну дуется легко, в другую дуется но хуже. Я так понимаю дуться совсем не должно? Про забитый понимаю давить будет масло, а вот если не закрывается до конца?
Объясните работу.
В одну строну дуется легко, в другую дуется но хуже. Я так понимаю дуться совсем не должно? Про забитый понимаю давить будет масло, а вот если не закрывается до конца?
Промой его очистителем карбюратора.
SegaSK, если не закрывается до конца, то в далёкой-далёкой теории при хлопках во впускной коллектор и совпадении по времени с накоплением в картере топливо-воздушной смеси у тебя хлопнет и поддон ). Не переживай, на таких пробегах в картере кроме отработавших газов ничего нет )